掃碼看視頻

一路馳騁在高速公路上，兩旁的護(hù)欄隨著道路并肩延伸，與樹木天空交相輝映，構(gòu)成了駕駛員眼中最熟悉的風(fēng)景線。這看似不起眼的公路護(hù)欄被譽(yù)為道路“安全帶”，承擔(dān)著車輛行駛安全、阻擋攔截等重要作用。

甘肅路橋新銳交通科技有限責(zé)任公司（簡稱“甘肅路橋新銳公司”）就是一家近年來在我省公路護(hù)欄行業(yè)內(nèi)強(qiáng)勢崛起的高新技術(shù)企業(yè)。自2018年成立以來，短短5年間，迅速成長為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的公路交通安全工程整體解決方案服務(wù)商，先后獲得高新技術(shù)企業(yè)、“專精特新”企業(yè)等多項(xiàng)認(rèn)證。

公司瞄準(zhǔn)公路護(hù)欄這一細(xì)分領(lǐng)域，以專破局、以精立業(yè)、以新賦能，實(shí)現(xiàn)“可旋轉(zhuǎn)開啟式開口護(hù)欄”“基于智聯(lián)網(wǎng)的公路智慧護(hù)欄系統(tǒng)”“SS級組合式橋梁雙橫梁護(hù)欄”“A型輕型鋼移動護(hù)欄”四項(xiàng)科技成果轉(zhuǎn)化落地，尤其是“可旋轉(zhuǎn)開啟式開口護(hù)欄”在技術(shù)上突破創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)。

1 打破壟斷

填補(bǔ)全省護(hù)欄立柱行業(yè)空白

寒冬時(shí)節(jié)，走進(jìn)位于蘭州高新區(qū)（榆中園區(qū)）的路橋智慧交通產(chǎn)業(yè)園。園內(nèi)的甘肅路橋新銳公司復(fù)合涂層護(hù)欄生產(chǎn)車間機(jī)器轟鳴，履帶運(yùn)轉(zhuǎn)，一片火熱的忙碌景象。經(jīng)過熱軋卷板縱剪、護(hù)欄板冷彎成型、拋丸除銹、復(fù)合噴涂等多道工序后，一片片樸實(shí)無華的鋼板“變身”成波浪形的綠色護(hù)欄板從流水線上駛出，被工人依次堆垛、裝載，駛向?qū)儆谒鼈兊哪康牡亍?/p>

在這座面積為1.164萬平方米的廠房內(nèi)，記者只看到十幾名工人。“別看工人少，單班組日產(chǎn)量可以生產(chǎn)160噸。”公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹，得益于生產(chǎn)智能化改造，公司通過搭建生產(chǎn)線在線監(jiān)測平臺，建立生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備互聯(lián)互通等手段，著力打造產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、智能化程度高、綠色低碳環(huán)保的智造工廠。前不久，公司順利通過蘭州市工業(yè)和信息化局“數(shù)字車間”認(rèn)定，標(biāo)志著公司數(shù)字化改造、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級邁上了新臺階。

“在這里，我們通過引進(jìn)新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，應(yīng)用新型環(huán)保材料，比行業(yè)傳統(tǒng)工藝更加節(jié)能、低碳、環(huán)保。”甘肅路橋新銳公司董事長喬東興無不驕傲地說，眼前這條護(hù)欄板及立柱復(fù)合涂層自動生產(chǎn)線是2019年引進(jìn)、2020年1月投入試生產(chǎn)，當(dāng)年3月下線省內(nèi)第一批環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層護(hù)欄和立柱產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了我省自主生產(chǎn)護(hù)欄立柱產(chǎn)品零的突破，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

很多人也許并不知道，2018年以前，甘肅省內(nèi)公路交安項(xiàng)目護(hù)欄立柱產(chǎn)品供應(yīng)幾乎被幾家外省企業(yè)占據(jù)，這幾家廠商牢牢掌握市場話語權(quán)，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)費(fèi)居高不下。而且，產(chǎn)品都是款到發(fā)貨。項(xiàng)目資金緊張時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，不僅影響項(xiàng)目進(jìn)度，還增加了建設(shè)成本。

為了打破壟斷局面，作為省內(nèi)公路交安項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，甘肅路橋飛宇交通設(shè)施有限責(zé)任公司謀劃布局裝備制造產(chǎn)業(yè)，緊盯國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場需求，基于近20年工程施工的經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢，成立了一家專注于公路交通安全工程領(lǐng)域的新企業(yè)——甘肅路橋新銳公司。

2 不懼挑戰(zhàn)

逆勢跑出“加速度”

創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，是企業(yè)成長和發(fā)展的永動機(jī)。然而對于甘肅路橋新銳公司而言，邁出這一步需要極大的魄力。喬東興是位在道路施工領(lǐng)域有著20年經(jīng)驗(yàn)的資深工程師，人到中年“跨界”到一條新賽道，讓他既興奮又焦慮，“我們的優(yōu)勢在于，豐富的交通工程施工經(jīng)驗(yàn)的積累，使我們可以精準(zhǔn)地把握市場導(dǎo)向和客戶需求。不足在于，裝備制造業(yè)對于我們來說是個(gè)全新的領(lǐng)域，公司團(tuán)隊(duì)全都是轉(zhuǎn)行過來，從零開始，可以說是一群‘門外漢’創(chuàng)業(yè)。”

“起點(diǎn)低并不可怕，只要我們跑得夠快，一定能追上來。”喬東興說，懷揣著這份理想和情懷，他們這群“門外漢”以勤補(bǔ)拙，突破重圍，犧牲節(jié)假日休息時(shí)間，沒日沒夜地鉆研，終于啃下技術(shù)這塊硬骨頭，實(shí)現(xiàn)了從“工程師”到“制造人”的華麗轉(zhuǎn)身。

“新銳”二字寓意著“開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取”，也展現(xiàn)出甘肅路橋新銳公司以瞪羚般的創(chuàng)新活力在公路護(hù)欄行業(yè)加速奔跑的奮進(jìn)之姿。

公司自2020年1月投產(chǎn)，僅僅用了3年時(shí)間，接連獲得國家高新技術(shù)企業(yè)和甘肅省“專精特新”企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)認(rèn)證；憑借自有技術(shù)優(yōu)勢，重視科技創(chuàng)新，累計(jì)獲得專利25項(xiàng)，先后通過ISO9001質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康“三體系”認(rèn)證，知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證，CTVIC質(zhì)量認(rèn)證，產(chǎn)品取得交通運(yùn)輸部檢測中心頒發(fā)的工廠檢驗(yàn)合格證書和檢測報(bào)告。

開口護(hù)欄2022年底獲得國家授權(quán)專利證書，2023年3月拿到實(shí)車足尺碰撞實(shí)驗(yàn)報(bào)告，同年8月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的現(xiàn)場安裝應(yīng)用?！安坏揭荒陼r(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、轉(zhuǎn)化、應(yīng)用再到市場銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展?！睆膯號|興的口中，我們感受到甘肅路橋新銳公司創(chuàng)新的“加速度”。

“要在市場上取得主動權(quán)就要實(shí)現(xiàn)科技上的自立自強(qiáng)，自成立之日起，公司便將技術(shù)創(chuàng)新視作生命線，不斷加大研發(fā)投入，培育人才梯度?！眴號|興說，公司持續(xù)加大研發(fā)力度，以年均不低于3%的高強(qiáng)度研發(fā)投入，陸續(xù)研發(fā)出更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)等的合作，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作交流。同時(shí)，鼓勵創(chuàng)新，打造開放包容的企業(yè)氛圍，設(shè)立科創(chuàng)“青年突擊隊(duì)”，打造一支由“路橋好工匠”挑頭的具有創(chuàng)新精神和專業(yè)能力的科研團(tuán)隊(duì)，為公司科研創(chuàng)新提供團(tuán)隊(duì)服務(wù)保障，為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

隨著“可旋轉(zhuǎn)開啟式開口護(hù)欄”“基于智聯(lián)網(wǎng)的公路智慧護(hù)欄系統(tǒng)”等四項(xiàng)科技成果的轉(zhuǎn)化落地，甘肅路橋新銳公司已形成環(huán)氧鋅基護(hù)欄、移動護(hù)欄、智慧護(hù)欄、開口護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等系列化產(chǎn)品，為公路護(hù)欄施工提供多元化整體方案和產(chǎn)品組合，為護(hù)欄行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)新銳力量、新銳方案。

3 創(chuàng)新驅(qū)動

技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)

“一頂一拔，輕旋轉(zhuǎn)、快開啟，5分鐘就能開啟16米的公路護(hù)欄，高效率實(shí)現(xiàn)道路安全應(yīng)急保障情況下的快速開啟和關(guān)閉。”2023年，甘肅路橋新銳公司主導(dǎo)和研發(fā)的四項(xiàng)科技成果成功落地轉(zhuǎn)化，尤其“可旋轉(zhuǎn)開啟式開口護(hù)欄”在技術(shù)上突破創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)。

“傳統(tǒng)的公路開口護(hù)欄是框架式，光桿件就要100多個(gè)，當(dāng)發(fā)生交通意外后，這些桿件容易引發(fā)二次事故。而且護(hù)欄下面的輪子長期受壓，真正需要開啟時(shí)，往往非常費(fèi)勁?！眴號|興介紹，“可旋轉(zhuǎn)開啟式開口護(hù)欄”是三波護(hù)欄板，不僅外形美觀，而且防撞等級更高，與一般路段波形梁護(hù)欄完美連接，設(shè)置支撐腿和萬向輪，可實(shí)現(xiàn)單節(jié)或多節(jié)護(hù)欄的雙向旋轉(zhuǎn)。

這種護(hù)欄用于高速公路、一級公路中央分隔帶開口處，應(yīng)急開啟時(shí)快速簡潔。雙向旋轉(zhuǎn)后，護(hù)欄可兼具輔助封路和引導(dǎo)車輛功能。“當(dāng)交通意外發(fā)生時(shí)，護(hù)欄可有效吸收碰撞能量，對車輛起到緩沖導(dǎo)向作用，受到碰撞的車輛也能輕易地改變行駛方向，不會擔(dān)心沖出道路，為道路安全提供了有力保障?！?/p>

作為道路交通的“安全帶”，安全性一直被視作公路護(hù)欄最重要的特性。為了給護(hù)欄鍛造鋼筋鐵骨的“硬身板”，甘肅新銳公司投入了“真金白銀”的付出?！拔覀冊诎踩阅軠y試上投入了上百萬試驗(yàn)費(fèi)用?！?喬東興介紹，在模擬試驗(yàn)場中，公司進(jìn)行了小轎車、中巴車、大貨車三種車型的碰撞試驗(yàn)，三種車型分別在兩個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行碰撞，一共碰撞測試6次，光碰撞一次就得花費(fèi)12萬元，“每一項(xiàng)數(shù)據(jù)背后都是‘真金白銀’取得的?！苯?jīng)受實(shí)車碰撞后，甘肅路橋新銳公司生產(chǎn)的公路護(hù)欄只是輕微變形，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住考驗(yàn)，取得由國家交通工程檢測中心頒發(fā)的交通工程產(chǎn)品工廠檢驗(yàn)合格證書和檢測報(bào)告，這是在道路交通安全設(shè)施行業(yè)里頗具“含金量”的生產(chǎn)資質(zhì)證書。

“創(chuàng)新之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)碩果”，如今，甘肅路橋新銳公司已成長為集環(huán)氧鋅基護(hù)欄立柱研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、貿(mào)易、銷售一體化的創(chuàng)新型中小企業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)護(hù)欄和立柱超13萬噸、銷售額破10億元，年均增幅10%以上。近年來，在穩(wěn)步提高省內(nèi)市場占有率的基礎(chǔ)上，甘肅路橋新銳公司不斷開拓省外市場，已拓展至青海、寧夏、陜西、重慶、海南等省區(qū)100多個(gè)在建及建成項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“新銳”品牌走出西北、邁向全國的新突破。

“公司的愿景就是‘讓產(chǎn)品物美價(jià)廉，讓客戶滿載而歸，讓企業(yè)又強(qiáng)又好’。明年，我們準(zhǔn)備申報(bào)甘肅省專精特新‘小巨人’企業(yè)，爭當(dāng)公路護(hù)欄領(lǐng)域的‘單打冠軍’。”喬東興表示，面向未來，公司將以市場為導(dǎo)向，以客戶需求為第一，堅(jiān)持科技創(chuàng)新之路，擴(kuò)大“朋友圈”，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部、優(yōu)勢高校、地方設(shè)計(jì)院及上下游企業(yè)的聯(lián)絡(luò)，齊心合力打造和優(yōu)化護(hù)欄產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”，探索新型護(hù)欄的研發(fā)、轉(zhuǎn)化、落地新模式；在銷售上，跳出現(xiàn)有陳舊模式，拓寬經(jīng)營思路，為客戶提供物美價(jià)廉、高性價(jià)比的系列化產(chǎn)品，做好交通工程生命防護(hù)整體解決方案提供商。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 任澤昕 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉