充電寶價格成倍漲 用戶體驗漸下降 充電寶“刺客”緣何丟了“共享”初心
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,共享充電寶作為一種方便、快捷的充電方式,逐漸成為人們在公共場所充電的首選。然而,在共享充電寶大面積普及的同時,因價格悄然上漲、歸還難、亂扣費、充電慢等各種問題,讓用戶體驗感逐漸下降。如何平衡成本與服務(wù)的關(guān)系?業(yè)內(nèi)人士建議共享充電寶應(yīng)優(yōu)化收費標準,品牌方可加強技術(shù)創(chuàng)新和成本控制,提高充電效率和服務(wù)質(zhì)量。
市內(nèi)共享充電寶價格每小時3元以上
如今,共享充電寶設(shè)備遍布在市內(nèi)各大商超、飯店等公共場所內(nèi),吃飯、逛街、辦事等或都離不開充電寶的加持。但不少市民發(fā)現(xiàn),隨著共享充電寶的普及,其“身價”水漲船高。
近期,記者走訪市內(nèi)不同區(qū)域的多個公共場所了解到,根據(jù)地段、場所及人流量的不同,共享充電寶收費價格也不同,普遍每小時在3元以上,一些繁華地段的共享充電寶價格更是高達8元/時。記者注意到,小電、怪獸、悟空等品牌共享充電寶推出3分鐘或5分鐘內(nèi)免費時長,一小時4元以上,24小時內(nèi)封頂費用30元或60元,總封頂費用99元或149元。
回顧自共享充電寶上市以來,消費價格由最初的每小時1元,漲至目前每小時3元以上,短短幾年時間,價格成倍增長,這也意味著市民需花費過去三倍以上的價錢使用共享充電寶,這讓不少消費者表示“想說愛它不容易”。
商家表示用戶數(shù)量略有減少
在記者采訪中,針對共享充電寶集體漲價的現(xiàn)象,不少商家表示隨著價格的上漲,共享充電寶性價比降低,導(dǎo)致用戶使用率下降。
在東崗一家老牌美發(fā)店內(nèi),原本收銀臺前放置的一臺共享充電寶設(shè)備,近期品牌方以設(shè)備升級為由收回后再未投放?!耙郧皝淼昀餇C頭發(fā)的顧客多會選擇使用共享充電寶,一個頭燙下來一般3小時以上,以現(xiàn)在共享充電寶的收費標準計算,這無形中要多支付10元左右的費用?!痹撁腊l(fā)店老板牟先生介紹,因此現(xiàn)在進店美發(fā)的顧客很少會掃碼租用共享充電寶,而是直接使用店里的充電線來應(yīng)急。
這一說法在其他場所也得到了證實。在南關(guān)十字一家連鎖快餐店內(nèi),記者看到原本多臺共享充電寶設(shè)備已經(jīng)減少至一臺。據(jù)該店大堂經(jīng)理介紹,因共享充電寶使用率在逐漸減少,多余的充電寶被閑置,所以品牌方選擇收回處理。
在萬達廣場一家湘菜連鎖飯店內(nèi),記者看到雖然服務(wù)臺上擺放著一臺共享充電寶設(shè)備,但均顯示正在充電無法使用的情況?!艾F(xiàn)在每天進店租共享充電寶的有10人左右,有時候進店就餐的顧客租用后會在其他地方歸還,店內(nèi)就會出現(xiàn)共享充電寶短缺的現(xiàn)象,對此我們會提供充電線,在靠墻沙發(fā)等位置處都安裝有插頭,方便顧客一邊就餐一邊充電?!痹摰旯ぷ魅藛T如是說。
隨后記者來到蘭州中心一處共享充電寶設(shè)備前,一位自稱是品牌方的工作人員正掃碼刷出多個充電寶來測試設(shè)備運營情況,當(dāng)記者提問時,工作人員拿著已取出的充電寶迅速離開現(xiàn)場。
市民態(tài)度褒貶不一
面對共享充電寶價格的快速上漲,有不少市民表示不滿。因孩子生病住院,毫無準備的王女士在醫(yī)院隨機掃碼租用了一部共享充電寶,三小時后手機充電量僅50%,這讓王女士十分氣憤:“正因有急事才會選擇租共享充電寶,價格比以前貴很多不說,充電效率還很低,真的有種被割韭菜的感覺。”網(wǎng)友@拼小多多表示:“充了1小時零10分鐘,充電寶都沒電了,手機才充了40%,還要收2個小時12元錢,實在太坑了?!鄙踔劣芯W(wǎng)友在社交平臺曬出自己過去一年租用共享充電寶的消費記錄竟高達1200元,這一數(shù)字遠超過他在B站會員費、視頻平臺會員費等各項費用的總和。
也有網(wǎng)友表示,出門應(yīng)急難免會選擇共享充電寶,如果需要應(yīng)自己常備充電線或小型充電寶,使用放心又便捷。網(wǎng)友@小兔表示:手機天天用,知道自己的用量,出門自己帶個充電寶就行啦。網(wǎng)友@v-v表示:“本來我沒有充電寶,正因為遇到了充電寶刺客,讓我不得不自己買一個私人專用充電寶?!本W(wǎng)友@任表示:共享充電寶品牌方應(yīng)該更加注重用戶體驗,提高充電效率,而不是一味地漲價。
建議共享充電寶優(yōu)化收費標準
如何在保證利潤的同時,滿足用戶對價格、充電效率和服務(wù)質(zhì)量的期望,這對于共享充電寶品牌方來說,仍是一個亟待解決的問題。一些業(yè)內(nèi)人士認為,共享充電寶品牌方應(yīng)該加強技術(shù)創(chuàng)新和成本控制,來提高充電效率和服務(wù)質(zhì)量,以此吸引更多用戶體驗。
有多位全國人大代表曾建議,共享充電寶應(yīng)創(chuàng)新收費形式,從“以小時計費”的收費規(guī)則轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴俺潆姸葦?shù)”多少進行計費;也可以從源頭上避免共享充電寶處于“壟斷”的地位,在車站、機場等公共場所適當(dāng)提供公用充電口、插頭的資源配置,同時加強政府和相關(guān)部門的監(jiān)管和引導(dǎo),推動共享充電寶行業(yè)健康發(fā)展。
蘭州日報社全媒體記者 李莉 實習(xí)生 韓金草 文/圖
責(zé)任編輯:王旭偉
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