4月6日17時42分，隨著包蘭鐵路甘肅前長川站施工“天窗”命令的下達，蘭州鐵路局蘭州西工務段青白石線路車間50余名干部職工在車站東端2號、4號道岔前齊上陣，頓時現(xiàn)場鋸響火濺、點亮大山，這標志著華北通往西北的鋼鐵大通道——包蘭鐵路甘肅段為期近3個月的線路集中修施工正式拉開帷幕。

經(jīng)歷冬春運和低溫、高溫交替變化條件下的高強度、超負荷運用后，鐵路線路部分設備處于“亞健康”狀態(tài)，及時消除安全隱患，全面恢復線路設備“運輸體力”工作迫在眉睫。

為了準確掌握當前設備狀態(tài)，蘭州鐵路局蘭州西工務段結合春季設備檢查，分區(qū)段深入管內(nèi)各站場和區(qū)間，對更換軌件、線路搗固、更換軌枕等集中修施工項目進行排摸調(diào)查，做到設備底數(shù)清、工作任務量準。同時，針對第一個施工“天窗”時間短、任務重等實際，他們加強班前安全教育，細化作業(yè)環(huán)節(jié)時間卡控、做好風險研判，為線路集中修施工安全奠定堅實的基礎。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 黃貴彬 王光輝