“打磨作業(yè)開始！”“3號道岔開通位置正確，可以打磨。”4月16日8時45分，施工負(fù)責(zé)人崔昌龍一聲令下，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工務(wù)機(jī)械段的兩臺道岔打磨車快速解體，確定道岔打磨模式和角度、巡航速度等數(shù)據(jù)后，分別在隴海線（天蘭段）南河川站內(nèi)東西兩頭進(jìn)行道岔打磨施工作業(yè)。

清晨，陽光灑在千里鐵道線上，微風(fēng)習(xí)習(xí)。兩臺道岔打磨車踩著“風(fēng)火輪”在站內(nèi)道岔上來回奔跑，“風(fēng)火輪”與鋼軌接觸的地方火花四濺?！敖裉焓请]海線最后一個施工點(diǎn)，我們齊心協(xié)力確保集中修順利完成?！本C合維修車間工班長辛文忠說。

記者了解到，道岔打磨作業(yè)是為了消除鋼軌在生產(chǎn)、焊接、運(yùn)輸和施工過程中產(chǎn)生的表面缺陷，消除鋼軌表面不良痕跡，提高鋼軌的使用壽命，從而有效保障線路平穩(wěn)平順，提高列車運(yùn)行品質(zhì)，進(jìn)一步提升旅客的乘車體驗(yàn)舒適度。

11時45分，隨著南河川站內(nèi)的4組道岔打磨完成，標(biāo)志著蘭州局集團(tuán)公司歷時36天的隴海線（天蘭段）集中修圓滿完成。

一個多月來，針對施工夜間天窗多、復(fù)線小半徑曲線多、列車運(yùn)行密度大等嚴(yán)峻考驗(yàn)，蘭州工務(wù)機(jī)械段全體參戰(zhàn)人員以黨史學(xué)習(xí)教育為動力，以上率下、勠力同心、周密組織、合理謀劃、科學(xué)施工，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，盯牢關(guān)鍵處所，克服重重困難，成立黨員突擊隊(duì)，發(fā)揮黨員模范帶頭作用，以高度的工作責(zé)任心和堅(jiān)韌的毅力奮戰(zhàn)在集中修現(xiàn)場，確保了集中修安全、高效、順利推進(jìn)，黨旗高高飄揚(yáng)在施工一線。

據(jù)了解，在隴海線（天蘭段）集中修施工中，這個段共完成更換無縫鋼軌53.74公里、線路清篩27.63公里、線路大機(jī)維修635公里、道岔大機(jī)維修256組、鋼軌打磨786公里、道岔打磨344組。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 強(qiáng)科 俱娜