4月18日，市自然資源局相關負責人走進蘭州電視臺《落實進行時》欄目直播間，就我市地質災害防治、自然資源開發(fā)利用、國土空間規(guī)劃、生態(tài)修復、耕地保護等工作方面與大家進行溝通交流。

我市將配建地質災害避險安置房

在當天的節(jié)目中，地質災害防治的話題引起大家的關注。蘭州市是全國地質災害易發(fā)、高發(fā)的省會城市。每年3月至9月，伴隨降雨增多，地質災害也進入高發(fā)期。未雨綢繆、防患于未然就成為地質災害防治工作中的重中之重。當下我市地質災害防治及預防工作開展如何呢？

市自然資源局相關負責人介紹，我市地質環(huán)境條件復雜，巖土體破碎，降水集中，人類工程活動對地質環(huán)境的擾動強烈，以滑坡、崩塌、泥石流為主的地質災害威脅人民群眾生命和財產(chǎn)安全，地質災害防治形勢依然嚴峻。蘭州市委、市政府高度重視主城區(qū)地質災害危險區(qū)的避險搬遷工作，今年市政府出臺《蘭州市主城區(qū)地質災害綜合治理三年行動實施方案》，主要任務是劃定危險區(qū)，明確安置對象，近期用已配建的公共保障房進行過渡性安置。中期配建地質災害避險安置房。由市自然資源局在部分新公開出讓土地中配建“地質災害避險安置房”，統(tǒng)籌安排避險安置房源，并無償交近郊四區(qū)政府作為地質災害危險區(qū)群眾的避險安置及過渡用房。目前，市自然資源局正在按實施方案安排，會同四區(qū)政府劃定危險區(qū)、協(xié)商移交協(xié)議、與建設方簽訂第一批160套房屋的配建協(xié)議。

10%的停車位要建成充電樁

節(jié)目中市民李女士反映，自己購買了一輛新能源汽車，希望能在小區(qū)安裝充電樁，卻不能如愿。市自然資源局相關負責人表示，充電樁的設置需要考慮電壓負荷等因素，如果要集中改造充電設施，調(diào)整小區(qū)停車位的設計方案，建議居民和物業(yè)商量，可由物業(yè)向市自然資源局申請，市自然資源局按程序受理。

記者了解到，為加快推動蘭州市電動汽車的推廣和充電基礎設施的建設，促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，早在2018年10月，我市印發(fā)了《蘭州市電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》及《蘭州市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，《方案》強調(diào)要加強規(guī)劃建設管理，新建住宅配建的停車位，應按照100%的比例建設充電設施或預留建設安裝條件。

該負責人在節(jié)目中介紹，今年以來，我市參照了其他城市的經(jīng)驗做法，在規(guī)劃設計條件當中要求，新建小區(qū)停車位不僅要100%配建充電樁或預留安裝條件，還要10%地同步建成。

同時該負責人表示，對集中的充電樁，比如利用自由停車場，包括社會加油站、加汽站等設置充電樁，是無須辦理規(guī)劃手續(xù)的，只要征得行業(yè)主管部門的同意即可。

蘭州日報社全媒體記者 馬艷玲