早晚上下班高峰，我們時常能夠看到路上共享單車過度堆積、擁堵。為了解決這種“潮汐”現(xiàn)象，近日，城關區(qū)城市管理局開展了針對共享單車的全面整治。

首先，城關區(qū)城市管理局針對潮汐問題，通過每日巡查的方式，對全區(qū)各重點區(qū)域共享單車停放情況進行了檢查。巡查中，發(fā)現(xiàn)火車站、商業(yè)街、大型寫字樓、地鐵站等區(qū)域在早晚高峰時期都出現(xiàn)了不同程度的潮汐現(xiàn)象，尤其在地鐵站周圍共享單車已經(jīng)極大程度影響了市民出站入站的安全和通暢，許多人都需繞行通過。為此，該局根據(jù)不同區(qū)域的具體情況制定了針對性方案。

城關區(qū)城市管理局要求各綜合行政執(zhí)法隊合理調(diào)配執(zhí)法人員，在重點潮汐區(qū)域，每日安排4至5人在早晚高峰階段進行巡查監(jiān)督，及時引導市民正確停放車輛，并對造成擁堵的共享單車進行清理擺放，及時為市民通暢道路。同時，根據(jù)商場周邊出現(xiàn)的單車擁堵問題，根據(jù)對人流量時間分布的分析，安排人員有針對性的進行清理疏通，并協(xié)同共享單車企業(yè)對堆積車輛及時進行清運。

為加強共享單車源頭管理，城關區(qū)城市管理局積極對接3家共享單車企業(yè)，并利用藍牙道釘技術對單車停放進行有效管控，充分實現(xiàn)人技共管。通過該技術有效減少單車亂停亂放的現(xiàn)象發(fā)生。另外，與各街道取得聯(lián)系，共同對單車停放進行整治，聯(lián)合街道安排專人對單車進行不間斷巡查管控。建立以屬地執(zhí)法隊為主，街道統(tǒng)籌，社區(qū)配合，單車公司主責提供運力的管控機制，明確各“潮汐”點的調(diào)運負責人姓名、電話、配備的運輸車輛、調(diào)度時間等內(nèi)容，形成反復的、有規(guī)律的單車清運管理模式。

蘭州日報社全媒體記者 王瀟旋