連日來，甘肅公安交管局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)蘭州市公安局、定西市公安局和高速路政執(zhí)法總隊(duì)等，設(shè)立蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交管站，24小時(shí)駐守執(zhí)勤，落實(shí)蘭海高速聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，著力打造全省“智慧交管”試驗(yàn)田。

蘭海高速公路蘭臨段是蘭州連接定西、臨夏、甘南的重要客貨運(yùn)通道，日均車流量2.1萬輛。由于路段地處山區(qū)，地勢落差大、坡陡彎急，春運(yùn)期間雨雪天氣多，重載貨車下坡時(shí)極易因頻繁制動(dòng)導(dǎo)致剎車失靈、車輛失控。

“春運(yùn)安保工作開展以來，交管站全員聯(lián)合編組，實(shí)行‘五班三運(yùn)轉(zhuǎn)’的24小時(shí)勤務(wù)模式，確保道路交通安全暢通，讓途經(jīng)的每一輛車、每一位駕駛?cè)硕寄芷桨不丶疫^年?！碧m州市公安局交警支隊(duì)韓家河大隊(duì)教導(dǎo)員兼K22聯(lián)防聯(lián)控交通安全管理站站長魏永海說。

1月17日16時(shí)，蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交通安全管理站視頻監(jiān)控室，警報(bào)聲突然響起，蘭海高速公路事故多發(fā)路段智能防控系統(tǒng)平臺(tái)預(yù)警：一輛三軸以上重點(diǎn)貨車駛?cè)胩m海高速公路蘭臨段，執(zhí)勤交警立即布控?cái)r截。經(jīng)查，駕駛?cè)酥軒煾雕{駛的貨車載有不規(guī)則的大型機(jī)械，因裝載貨物存在捆扎不牢等風(fēng)險(xiǎn)隱患，智能防控系統(tǒng)自動(dòng)識別，紅碼預(yù)警。經(jīng)過對裝載機(jī)械進(jìn)行進(jìn)一步檢查、風(fēng)險(xiǎn)評估，在執(zhí)勤交警的幫助下，周師傅掃碼詳細(xì)填報(bào)信息，并在警示教育基地學(xué)習(xí)后，安全駛離交管站。

“我們利用貨車通行碼系統(tǒng)，對通行貨車實(shí)行紅、黃、綠碼分級分類管控。除了24小時(shí)堅(jiān)守崗位，進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患排查化解，對于確實(shí)不符合通行要求的大型貨車，我們會(huì)護(hù)送其下高速，進(jìn)行下一步檢查處置，盡最大努力保障道路交通安全?！睅椭{駛?cè)酥軒煾道υ鷻C(jī)械的定西市公安局交警支隊(duì)臨洮大隊(duì)輔警劉勝軍說。

蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交管站依托蘭海高速公路事故多發(fā)路段智能防控系統(tǒng)平臺(tái)，通過源頭預(yù)警、圈層過濾、精準(zhǔn)管控、應(yīng)急處置4個(gè)環(huán)節(jié)，形成省市一體、多地聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)作、分級管控、精準(zhǔn)處置、確保安全的總體機(jī)制，打造精準(zhǔn)防控、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、教育宣傳、綜合治理樣板。交管站運(yùn)行以來，協(xié)同共治能力明顯增強(qiáng)，交通安全隱患、貨車失控現(xiàn)象明顯減少，有效避免了較大以上交通事故發(fā)生。

新七道梁隧道海拔2612米，隧道以北有17公里連續(xù)長下坡，落差550米，平均縱坡度3.4%，惡劣天氣危險(xiǎn)系數(shù)陡增。為進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)警，隧道南北兩側(cè)安裝有兩套氣象感知設(shè)備，遇到惡劣天氣時(shí)，會(huì)及時(shí)傳感長下坡局部小氣候變化，智能解析出能見度、積雪、積水、結(jié)冰等數(shù)值，及時(shí)產(chǎn)生團(tuán)霧、水膜及積雪結(jié)冰報(bào)警，以便交管站執(zhí)勤交警采取應(yīng)急處置措施?！拔覀冊谌范?4小時(shí)不間斷巡查，守護(hù)廣大駕駛員平安回家過年。”交管站一組組長、交警朱劍軍說。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 楊昕 文/圖