連日來，甘肅公安交管局統(tǒng)籌協(xié)調蘭州市公安局、定西市公安局和高速路政執(zhí)法總隊等，設立蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交管站，24小時駐守執(zhí)勤，落實蘭海高速聯(lián)防聯(lián)控機制，著力打造全省“智慧交管”試驗田。

蘭海高速公路蘭臨段是蘭州連接定西、臨夏、甘南的重要客貨運通道，日均車流量2.1萬輛。由于路段地處山區(qū)，地勢落差大、坡陡彎急，春運期間雨雪天氣多，重載貨車下坡時極易因頻繁制動導致剎車失靈、車輛失控。

“春運安保工作開展以來，交管站全員聯(lián)合編組，實行‘五班三運轉’的24小時勤務模式，確保道路交通安全暢通，讓途經(jīng)的每一輛車、每一位駕駛人都能平安回家過年。”蘭州市公安局交警支隊韓家河大隊教導員兼K22聯(lián)防聯(lián)控交通安全管理站站長魏永海說。

1月17日16時，蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交通安全管理站視頻監(jiān)控室，警報聲突然響起，蘭海高速公路事故多發(fā)路段智能防控系統(tǒng)平臺預警：一輛三軸以上重點貨車駛入蘭海高速公路蘭臨段，執(zhí)勤交警立即布控攔截。經(jīng)查，駕駛人周師傅駕駛的貨車載有不規(guī)則的大型機械，因裝載貨物存在捆扎不牢等風險隱患，智能防控系統(tǒng)自動識別，紅碼預警。經(jīng)過對裝載機械進行進一步檢查、風險評估，在執(zhí)勤交警的幫助下，周師傅掃碼詳細填報信息，并在警示教育基地學習后，安全駛離交管站。

“我們利用貨車通行碼系統(tǒng)，對通行貨車實行紅、黃、綠碼分級分類管控。除了24小時堅守崗位，進一步加強安全隱患排查化解，對于確實不符合通行要求的大型貨車，我們會護送其下高速，進行下一步檢查處置，盡最大努力保障道路交通安全?！睅椭{駛人周師傅捆扎機械的定西市公安局交警支隊臨洮大隊輔警劉勝軍說。

蘭臨高速聯(lián)防聯(lián)控交管站依托蘭海高速公路事故多發(fā)路段智能防控系統(tǒng)平臺，通過源頭預警、圈層過濾、精準管控、應急處置4個環(huán)節(jié)，形成省市一體、多地聯(lián)動、部門協(xié)作、分級管控、精準處置、確保安全的總體機制，打造精準防控、聯(lián)勤聯(lián)動、教育宣傳、綜合治理樣板。交管站運行以來，協(xié)同共治能力明顯增強，交通安全隱患、貨車失控現(xiàn)象明顯減少，有效避免了較大以上交通事故發(fā)生。

新七道梁隧道海拔2612米，隧道以北有17公里連續(xù)長下坡，落差550米，平均縱坡度3.4%，惡劣天氣危險系數(shù)陡增。為進一步加強預警，隧道南北兩側安裝有兩套氣象感知設備，遇到惡劣天氣時，會及時傳感長下坡局部小氣候變化，智能解析出能見度、積雪、積水、結冰等數(shù)值，及時產(chǎn)生團霧、水膜及積雪結冰報警，以便交管站執(zhí)勤交警采取應急處置措施?！拔覀冊谌范?4小時不間斷巡查，守護廣大駕駛員平安回家過年?！苯还苷疽唤M組長、交警朱劍軍說。

蘭州日報社全媒體記者 楊昕 文/圖