5月2日凌晨，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州動(dòng)集車間隨車機(jī)械師梁超在對(duì)“綠巨人”動(dòng)車組進(jìn)行出庫(kù)檢查，看、聽、聞、巡、聯(lián)，大約20分鐘，伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，“綠巨人”緩緩駛出檢修大庫(kù)，開啟新的征程。

梁超是中鐵蘭州局第一批動(dòng)車機(jī)械師，2017年，他憑借過(guò)人的技術(shù)在甘肅省工會(huì)舉辦的“2017年鐵路動(dòng)車組機(jī)械師省級(jí)決賽”中拔得頭籌，被省工會(huì)授予“甘肅省勞動(dòng)模范”稱號(hào)。

說(shuō)起梁超，大家紛紛為他點(diǎn)贊?！靶×汗ぷ髌饋?lái)特別認(rèn)真，有責(zé)任心、能吃苦，別人不愿意干的臟活、累活他都搶著干?！碧m州動(dòng)集車間黨總支書記單自海說(shuō)。

在2014年蘭新鐵路開通時(shí)，梁超就憑借過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力被選拔為首批動(dòng)車組機(jī)械師，并全程參與了蘭新高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試、大風(fēng)試驗(yàn)、線路檢測(cè)、試運(yùn)行等工作?！拔覀兘?jīng)常晚上冒著風(fēng)雪檢查配件，確認(rèn)車組狀態(tài)，一查就是幾十分鐘，手腳凍得發(fā)麻，臉凍得通紅。但如果冰雪不處理干凈，故障就無(wú)法發(fā)現(xiàn)，安全就無(wú)法保障?！绷撼f(shuō)。

如今的梁超擔(dān)任著“綠巨人”動(dòng)車組列車值乘任務(wù)，每次出乘作業(yè)，梁超都會(huì)認(rèn)真負(fù)責(zé)地檢查運(yùn)行中的動(dòng)車組設(shè)備、運(yùn)行情況等，做到心中有數(shù)。在每個(gè)區(qū)間，都要對(duì)全列車8節(jié)車廂進(jìn)行全面巡檢，觀察記錄軸溫、風(fēng)壓、絕緣等12項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并及時(shí)處置突發(fā)情況。每次巡檢一個(gè)多小時(shí)，每次值乘要走4萬(wàn)多步，正是這樣，他總在微信運(yùn)動(dòng)排行榜上“高居榜首”。

“五一”小長(zhǎng)假期間，隨著疫情防控總體形勢(shì)趨穩(wěn)、向好，“綠巨人”動(dòng)車組陸續(xù)恢復(fù)開行。作為“綠巨人”值乘人員，梁超始終堅(jiān)守在“隨車而行”的崗位上，為旅客安全出行保駕護(hù)航。

通訊員 馮苗苗 劉安 文/圖