動車組列車在蘭州西動車所集結待發(fā)

記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司（以下簡稱蘭州鐵路局）獲悉，6月15日零時起，全國鐵路將實施第三季度列車運行圖。蘭州鐵路局也將通過新增、延長運行區(qū)段、調整運行徑路和置換“慢火車”車體等方式進行調整。調圖后，蘭州鐵路局管內旅客列車開行總數(shù)達608列，貨運列車開行總數(shù)達1202列。

據(jù)了解，本次調圖為即將開通運營的蘭張高鐵蘭州至武威段新線列車運行作出安排，計劃分階段安排開行蘭州西至武威東、武威東至銀川、武威東至華山北、武威東至西安北、武威東至太原南、天水南至武威東等方向的日常線動車組列車共計30列，涉及蘭張高鐵蘭州至武威段線路運行圖實施時間另行確定。屆時，河西走廊運能將進一步得到提升。

動車組列車開行更加密集

本次調圖，蘭州鐵路局完善列車開行結構，為旅客便捷出行提供運能保障，新增蘭州西至西安、天水南、蘭州至隴南高峰線動車組列車6列；新增蘭州西至廣州南、榮成至蘭州西、蘭州西至太原南、銀川至中衛(wèi)南、西安至定邊動車組列車10列。

值得一提的是，增開蘭州西至廣州南標桿列車1列，兩地間10小時以內可達，較目前壓縮2小時34分，進一步提升了西部地區(qū)前往珠三角方向城市高鐵列車的通達性。

除此之外，將對西安北至蘭州西的D2657/66次、西寧至嘉峪關南的D4013/4次、蘭州西至敦煌的D2749/52、D2759/8次、蘭州西至西安北的D2656次等11列動車組列車運行區(qū)段進行優(yōu)化調整和延長。

普速列車資源運用更加充分

本次調圖，蘭州鐵路局新增烏魯木齊至西安、烏魯木齊至峨眉，呼和浩特至銀川普速客車6列；對烏魯木齊至鷹潭、重慶北至西寧4列普速列車運行區(qū)段進行調整；新增2列蘭州至嘉峪關鄉(xiāng)村振興列車，將武威南至蘭州和嘉峪關的7506/5次、7507/8次“慢火車”的普通車體更換為新空調車體，提升沿線老百姓乘車體驗。

同時，還將蘭新鐵路8列旅客列車調整至蘭新高鐵運行，通過動態(tài)調整客貨能力，優(yōu)化緊張區(qū)段列車開行結構，充分發(fā)揮線路整體效能，進一步提升運輸效率。

貨運列車開行方案更加優(yōu)化

此次調圖，蘭州鐵路局根據(jù)貨運結構變化和增量需求，通過增開貨物列車、調整始發(fā)到站、變更開行周期等方式，優(yōu)化貨物列車開行方案，縮短運輸時間、降低運輸成本，進一步提升中歐班列和西部陸海新通道班列的互聯(lián)互通。

貨運方面，增開庫爾勒至蕪湖東的快速多式聯(lián)運班列1列，增開吳家山至霍爾果斯、喬司至阿拉山口境、吳家山至阿拉山口境、興隆場至阿拉山口境、西安國際港至阿拉山口境中歐班列4列，增開輪臺/雅克拉至李鵲/史口方向的石油跨局大宗直達列車1列，增開蘭州北至烏西、哈密東至武威南、銀川南至榆次、長慶橋至平涼南方向的普通貨物列車10列。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 王光輝 張博行 文/圖

責任編輯：鐘磊