無論出行還是在社交平臺上，在大家的印象里，“女廁所門口排長隊”是正?，F(xiàn)象。車站機場碼頭、熱門商圈景區(qū)等場地的女廁所門口大排長龍，也讓不少女性感嘆：“上衛(wèi)生間太難了！”“有沒有好辦法能解決這個問題？”近日，國家鐵路局發(fā)布行業(yè)標準公告，對《鐵路旅客車站設計規(guī)范》進行局部修訂，進一步規(guī)范鐵路旅客車站規(guī)劃建設。其中，新版《規(guī)范》對男、女廁位比例和數(shù)量的要求作出修改，規(guī)定男女廁位比例應為1:2。那么，我市的公共場所廁位比例設置情況如何？連日來，記者走訪了幾個公共場所了解情況。

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蘭州火車站候車室衛(wèi)生間

曾經(jīng)，蘭州火車站的公共衛(wèi)生間存在著一些問題，如設施陳舊、通風不良、廁位不足等，給旅客帶來了諸多不便。然而，如今經(jīng)過精心的提升和改造，這里發(fā)生了翻天覆地的變化。

9月18日，記者走進改造后的蘭州火車站公共衛(wèi)生間，首先映入眼簾的是明亮整潔的環(huán)境，全新的墻面和地面裝修，讓整個空間顯得更加寬敞和干凈。通風系統(tǒng)也得到了極大的改善，空氣清新，沒有了以往的異味。走進一號候車室衛(wèi)生間，在廁位設置方面，女廁位數(shù)量為12個，男廁位數(shù)量為14個，男廁位數(shù)量比女廁位數(shù)量多2個，廁所內(nèi)還新增了許多人性化的設施。雖然廁位數(shù)量和比例沒有發(fā)生太大的變化，但是旅客都覺得廁所位置還是夠用，特別是衛(wèi)生間安裝了智能感應水龍頭和干手器，為旅客提供更加便捷的洗手體驗。同時，設置了無障礙衛(wèi)生間，方便行動不便的旅客使用。

是否應該對廁位的比例進行調(diào)整？女性旅客們紛紛對這一調(diào)整拍手稱贊。旅客張麗表示：“以前在火車站上廁所總是要排很長的隊，尤其是在節(jié)假日出行高峰的時候，常常讓人焦急萬分。如果增加了女廁位的數(shù)量，排隊時間大大縮短，出行體驗也會提升?！绷硪晃粠е⒆映鲂械膵寢屢舱f：“帶著孩子出門本來就有諸多不便，上廁所更是個難題。如果女廁位多一些，會方便很多?！蹦行月每蛡儗Υ艘捕啾硎纠斫夂椭С?，旅客王睿說：“女性如廁時間長、帶孩子不方便，調(diào)整廁位比例的確很重要，而且也沒有影響到我們正常使用衛(wèi)生間?！?/p>

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蘭州火車站前廣場移動式衛(wèi)生間

與火車站候車廳的衛(wèi)生間不同，在蘭州火車站站前廣場及周邊分布有四處移動式衛(wèi)生間。在靠近東側(cè)的一處衛(wèi)生間前，記者在這里觀察時發(fā)現(xiàn)了規(guī)律。這里的廁位設置共有5間房，1個小便間內(nèi)有兩個小便池，4個男女均可使用的蹲廁間，旁邊還有一個無障礙衛(wèi)生間。從中午12時30分開始算起，這里的公共衛(wèi)生間迎來了短暫的使用高峰。在現(xiàn)場觀察的30分鐘時間內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)小便間內(nèi)來來回回進出不少男性，因為這里僅供兩人同時使用，因此人較多時其他人還需在門口排隊等候。而在一旁的蹲位間門口，不時仍有女性和男性共同等位。進出蹲位間的男性平均使用時長在10分鐘，女性則在5分鐘左右。在門口等位的男女比例中，女性占了2/3。

這里的武大姐從事保潔工作已有12年，她清晰地記得2023年10月20日，這間移動式衛(wèi)生間搬到了站前廣場，使用高峰與到站的火車時間有著密切的聯(lián)系。由于衛(wèi)生間距離東出站口僅百米，出站的旅客大都習慣步行至最近距離的衛(wèi)生間如廁。此外還有營運車輛的駕駛員、過往市民等等，都是這間衛(wèi)生間的?？汀！拔覀冊谌粘９ぷ髦杏^察發(fā)現(xiàn)，衛(wèi)生間設立小便池確實有助于市民快速解決如廁問題?！蔽浯蠼闾寡?，尤其是每天早晨有火車到站，就是客流高峰期，小便池都要排長隊等候，排隊距離大概10米，有20余人在等待?！昂芏嗄行耘抨爼r也發(fā)出抱怨，怎么男廁所也要排隊？”一旦過了出站高峰，平峰期衛(wèi)生間很少會見到排隊的現(xiàn)象。

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蘭州中心的男女廁位

今夏的蘭州，來自四面八方的游客涌入甘肅省博物館。在領略隴原文化后，不少游客圖方便省事兒，過馬路便到了西站商圈的后起之秀——蘭州中心。在這里購物就餐的同時，如廁服務是否能跟得上？記者走訪了這里的衛(wèi)生間發(fā)現(xiàn)，無論是幾層的衛(wèi)生間都毫無異味，而無論是男廁或女廁，都有同性別的保潔人員在這里值守。3樓目前設置為女裝區(qū)，因此在中庭處的女士衛(wèi)生間極具辨識度，這里共設13個廁位。芬芳的氣味、裝點的綠植、優(yōu)雅的裝飾風格、獨立的化妝間，讓曾經(jīng)因異味不愿在衛(wèi)生間多待一秒的女性，也愿意在這里享受片刻的安寧。幾米開外，則是設置簡單的男廁。這里的保潔大叔告訴記者，男廁內(nèi)設有5個廁位，9個小便池。這樣的廁位比例設置，在每一層差別不大。根據(jù)新版《規(guī)范》，廁位比例符合要求，但排隊問題依然難解?！肮ぷ魅湛雌饋頉]啥排隊的人，但一到周末節(jié)假日，女性排隊能排到過道里！”保潔阿姨坦言。記者在2樓東側(cè)的一處女性衛(wèi)生間便發(fā)現(xiàn)了排隊的情況，當時正值下午2時，這里設置有11間蹲位及1間馬桶位，仍有3名女性在這里排隊等候。

他山之石

各地以巧辦法解決如廁大問題

《新規(guī)》出臺前后，各地公共場所的男女廁位比例如何？在現(xiàn)有條件下，如何低投入、高效率改造男女廁位的比重？記者瀏覽了一些地方的新措施。

2017年，廣州白云山風景區(qū)設置了潮汐廁所，男女廁所之間的間隔墻并非固定，而是在底部裝著小輪子，可以推著來回移動。廁所管理員會根據(jù)排隊等候如廁的游客情況，移動間隔墻，調(diào)整男女廁位的比例。今年2月，深圳市首批潮汐公廁面世，一側(cè)潮汐門打開，原來女廁所5個獨立廁位就變成了7個。潮汐公廁的兩個靈活廁位就位于男女洗手間的中央。潮汐公廁包含兩個獨立廁位，整體采用左右兩扇潮汐門分割男女洗手間。當遇高峰時段，廁所管理人會根據(jù)實際情況靈活變更，增加男女廁位。今年3月，重慶南岸區(qū)煙雨路附近公廁的每個廁位上都有物聯(lián)網(wǎng)感應裝置，根據(jù)如廁人流量自動優(yōu)化男女廁位比例，高峰時段適當增加女性廁位，緩解了女性如廁需長時間排隊的尷尬。

除了潮汐廁所改變廁位比例外，北京市開啟“第五次公廁革命”，解決景點、商場等地女廁位排隊現(xiàn)象，男女廁位比例不再“一刀切”，而是根據(jù)女性比男性如廁時間長、不同地點男女如廁人員數(shù)量來確定新建、改建公廁的廁位比例。上海建成了首座無性別公廁，內(nèi)設10個通用間（6個坐便式、4個蹲式）、1個男性專用的小便間和一個第三衛(wèi)生間。

疑問

為何女廁總在排隊？

談到女廁排隊原因，眾說紛紜。記者總結了網(wǎng)友的幾大觀點：男女廁構造不同、男女性生理結構不同、女性如廁時間較長、過程比較繁瑣、男性小便池多、女性特殊時期、女性帶兒童如廁等，都使得女性如廁時間高于男性。現(xiàn)實中還有一些情況，如公共場所設置坐便，但女性普遍不會選擇，還有一些廁位被用于收納清潔工具成了雜物間，這在一定程度上也減少了廁位的使用數(shù)量。此外，還有一些網(wǎng)友提到不論男女都有如廁玩手機，占用了其他人如廁時間。

記者了解到，早在2016年6月，甘肅省人民政府原參事車安寧，曾就男女廁位比例問題作了詳細的調(diào)研報告，而這樣一件小事卻涉及著千千萬萬的人。

車安寧介紹，此次《新規(guī)》提到的是在今后的新建建筑當中，男女廁位的比例設置要求。就目前來看，在已經(jīng)建成并投入使用的這些廁所中，男女廁位的比例可以花費最小成本作靈活改動，以應對使用高峰期時女性需要排隊的窘?jīng)r，潮汐廁所也是一種方式。此外，廣州市市政府要求沿街的所有單位，有條件的公廁一律開放。這樣比在街面上建一個廁所，成本更低，也更美觀，同時也不占用街道路面。

從公共流動衛(wèi)生間設置的無性別廁位、小便池來看，這樣的方式確實有助于解決男女如廁時排隊等候的情況。而無論是車站還是商場，做好基礎的配套設施服務，從細節(jié)處能夠收獲市民和旅客的好印象，從某種程度來說也是吸引客流量的一個要素。無論何種方式，在人流量密集的公共場所，合理設置男女廁位比例，不僅體現(xiàn)了女性需求被看見，也體現(xiàn)了推動社會在性別平等和公共資源分配上的實質(zhì)性進步。如廁問題雖是小問題，但其背后也反映著社會文明的進步。

蘭州日報社全媒體記者 華曉婧 于永昭 魏冬梅 首席記者 蘇曉 文/圖

責任編輯：王旭偉