近日，有網(wǎng)友發(fā)帖吐槽乘坐過(guò)夜車(chē)次的軟臥被自動(dòng)分配到“3男1女”車(chē)廂，引發(fā)熱議。據(jù)紅星新聞報(bào)道，該網(wǎng)友稱(chēng)，自己乘坐火車(chē)，是車(chē)廂內(nèi)唯一的女性，在“3男1女”的密閉空間中備感不安，最終和他人更換了位置。她建議鐵路分配更換算法，避免出現(xiàn)3男1女或3女1男共處一室的尷尬情況。

話題拋出后，很快登上熱搜，引發(fā)網(wǎng)友的激烈討論。而在網(wǎng)友的相關(guān)投票中，75%的人認(rèn)為軟臥車(chē)廂安排乘客應(yīng)按性別進(jìn)行調(diào)整。這一結(jié)果，自然是符合常理和常情的。通常意義上，國(guó)內(nèi)的軟臥車(chē)廂與硬臥車(chē)廂不同，其并不開(kāi)放，有可推拉的門(mén)，內(nèi)部還可以上鎖，形成密閉的隱私空間。在這種情況下，如果有女乘客和3位男乘客被分到同一車(chē)廂，女乘客心理產(chǎn)生警覺(jué)，當(dāng)屬正常反應(yīng)。

但目前鐵路部門(mén)的車(chē)廂分配系統(tǒng)，可能還沒(méi)做到如此精細(xì)化。12306對(duì)此的答復(fù)是，“目前沒(méi)有辦法選擇”，如果遇到此類(lèi)問(wèn)題，可自行和其他乘客協(xié)商更換，也可求助列車(chē)員，但都需征得更換人同意；遇到安全問(wèn)題，也可向列車(chē)員或乘警求助。在不改變車(chē)廂分配機(jī)制的情況下，鐵路部門(mén)給出的解決方案也是可行的。實(shí)際上，在現(xiàn)實(shí)中遇到此類(lèi)情況，也大多是通過(guò)這一方式解決，似乎沒(méi)有其他更好的辦法。由此可見(jiàn)，“3男1女”同一軟臥車(chē)廂，也不僅僅是乘客的尷尬。

可以理解的是，修改車(chē)廂自動(dòng)分配機(jī)制涉及方方面面，需要考慮可行性、雙面性乃至極端情形等。有網(wǎng)友就提出，如果列車(chē)僅剩一個(gè)車(chē)廂，先有女性訂票，再來(lái)3名男性訂票，又該如何安排？現(xiàn)實(shí)情況則更為復(fù)雜，因?yàn)槌丝驮诼猛具^(guò)程中有上有下，有老有幼，也有男有女。所以，如果要改變分配機(jī)制，并不僅僅是一個(gè)性別問(wèn)題，更是一個(gè)復(fù)雜的、系統(tǒng)性的問(wèn)題，需要做細(xì)致周密的考慮。

“3男1女”的車(chē)廂困境，不僅僅是乘客在吐槽出行過(guò)程中遇到的尷尬，實(shí)際也表達(dá)了一種訴求——隨著智慧出行的進(jìn)一步發(fā)展，乘客也有了更多的個(gè)性化需要。面對(duì)已經(jīng)形成討論的這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)不妨予以正視，并在服務(wù)措施上納入考慮。事實(shí)上，此前12306就對(duì)網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，在票量充足的情況下，能自動(dòng)識(shí)別60歲以上的老年旅客并優(yōu)先安排下鋪。這樣的服務(wù)優(yōu)化措施，無(wú)疑就是科學(xué)的，也更具人情味兒。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)乘客更多的個(gè)性化需求，在技術(shù)允許下，探索通過(guò)智能化升級(jí)，用更加精細(xì)貼心的措施，化解“3男1女”同一軟臥車(chē)廂這類(lèi)出行尷尬，也不失為鐵路服務(wù)的更優(yōu)選。

據(jù)《新京報(bào)》

責(zé)任編輯：張軍