沿蘭州西行，在黃河拐彎處，有一座紅沙山巍然屹立在群山之中，它像展翅飛翔的鳳凰，在天地之間顯得更加美麗，它就是沙井驛鳳凰山——在歷史的滄桑中，唯有她，默默守望著沙井驛的古往今來。

翻開黃河文化的歷史，自漢唐以來，沙井驛便是絲綢之路的必經地之一，發(fā)揮著承東啟西、通南達北的交通要道作用，也是由蘭州西去河西、新疆的第一站，沙井驛具有濃厚的人文歷史底蘊。西漢時期，衛(wèi)青、霍去病打通絲綢之路以來，沙井驛是經蘭州深入八百里河西的必經之路。從城關過了黃河途經十里店到沙井驛為第一站。明朝為了驅逐蒙元殘余勢力，便在這里修建了沙井堡、兵部設有驛站，面積10000平方米，四周的城墻異常堅固。由于這個地方系山前礫石帶，地下有十余米厚的沙土，農民經常挖井取沙鋪田，故而得名“沙井驛”。曾經的沙井驛廟宇林立，香火旺盛，多達24座廟宇，從上世紀50年代大躍進前后開始被拆除，直到1984年拆完最后一座廟。據《安寧區(qū)志》記載：“沙井驛自漢唐以來，為絲綢之路必經之路，由蘭州去河西第一站。元末明初，群眾為輔沙壓田抗旱，成為沙井兒。明洪武年間，整修沙井堡，兵部設驛站，從此便稱為沙井驛。而修建在黃河北岸的一段長城（邊墻）系明孝宗弘治年間為防御蒙元殘余侵擾而筑。東起鹽場堡，經十里店、劉家堡、安寧堡至沙井驛，西去苦水到烏稍嶺界碑止。驛站城墻高二丈，底寬一丈二，收頂六尺。區(qū)境內約長20公里。沙井堡呈方型，城堡周圍共二百八十丈，墻高三丈五尺，底寬三丈，收頂一丈。東西城樓四座，敵臺二座，吊橋二座，城壕一道，欄馬墻一道。堡壘內建十字形街道，東西各建牌坊各一處。周圍有住宅，設公署，察院一處，遞運所衙一處，防守公署一處，堡西家輔有候馬亭，為漢武帝時迎候西僚域馬匹而設”。沙井堡在永樂十三年建有馬場。明朝時建有玉帝廟、關地廟、文昌廟、二郎廟、馬神廟。清朝時又在堡內外增修顯應寺、報恩寺、祖師廟、城隍廟、三官廟、菩薩廟、財神廟等。上世紀五六十年代，沙井驛大量開辦磚瓦廠，部分城墻被毀。保存比較完整的一段城墻一直在沙井驛建材學校院內，學生上體育課時經常使用。2011年修建鐵路編組站時，學校搬遷，城墻被拆除。

過去沙井驛的西瓜、西紅柿非常盛行。由于和安寧堡桃園相連，這里的驛站非常熱鬧。由于當地人有淘金子的習慣，一直叫沙金驛。蘭州人說先有沙井驛后有金城關，再有鹽場堡。走絲綢之路要趕著騾馬，出了金城關到沙井驛得住一夜，第二天開始走河西，要經過高岑驛、武勝驛、金強驛、黑松驛、等八個驛站。據當地健在的老人說，沙井驛的古城墻分為東門、南門、西門，城樓上有十幾口大鐘（文革中撤除）。城墻方圓24畝，周圍有5戶張姓農民。城墻是明朝時修建，元朝統(tǒng)一建元時，蓋的房子圓不見圓，方不見方。山上有烽火臺，當年的顯應寺是石雕做的，一經三院，4000多平方米，是蘭州市最大的寺院。菩薩廟有二層樓，東西有兩個牌坊，兩面有9間樓——南門樓子上是媽祖廟，農民叫馬好，實際上是驛站。西城門樓子在民國十八年發(fā)生大地震時毀掉了。報恩寺占地5畝，現在的山溝里有遺址。大佛寺里還有睡佛，有9間房子長，當時比五泉山上的睡佛還要大。玉皇廟有一院，60多畝地，建有飯店、騾馬店、商店、集市貿易非常紅火。每天都有許多金城關過來的騾馬幫群、馱隊住扎在驛站。這些馱隊在這里能吃上安寧的水蜜桃，還能吃上沙井驛的西瓜。歷史上沙井驛農民有制作陶瓷的手藝。1976年，當地農民翻地時，挖出了十幾個彩陶罐，經專家鑒定為半坡彩陶類型，還有那些成百上千的石佛被深埋在山溝里。七八十年代，由于黃河南化工企業(yè)的污染，對當地種植蔬菜水果有很大的影響，大部分農民以生產磚瓦為主，并建成建材企業(yè)。從2005年開始，安寧經濟技術開發(fā)區(qū)進入整體開發(fā)，跨越式發(fā)展，如今的安寧沙井驛，已經成為蘭渝鐵路北編組站，西北物流區(qū)域中心，蘭海高速公路附線，是隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路干線交匯之處。是國家目前在建的大型路網型編組站和未來亞洲一流的現代化特大型鐵路樞紐，蘭渝鐵路編組站項目的所在地。按照安寧區(qū)城市規(guī)劃設計，東部提升，西部開發(fā)的發(fā)展方向，已經有蘭州新紀元汽車城、蘭州國際建材家居博覽城、鳳凰山西部鋼材物流園、甘肅新華圖書物流園等企業(yè)先后入駐。沙井驛已經成為蘭州經濟建設的港灣。

劉瑞祥