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          智能化設(shè)備加持 應(yīng)對(duì)“大考”更從容 快遞小哥眼中的“雙11”新變化

          2024-11-10 02:11:40 智能朗讀:

          今年“雙11”,包裹大軍還如往年一樣兇猛嗎?人們口中“日薪500元”的快遞小哥又是如何工作的?面對(duì)海量的快遞包裹快遞集散中心“扛”得住嗎?11月7日,記者深入全市多家快遞集散中心,跟隨分揀員、貨運(yùn)司機(jī)、配送員的腳步,體驗(yàn)了“雙11”快遞工作的苦與樂,看看他們眼中“雙11”的新變化。

          集散中心 全力以赴,運(yùn)量翻倍也能hold住

          11月7日8點(diǎn),榆中縣和平十字附近的七八家物流園門前,密密麻麻地排列著等待進(jìn)場(chǎng)卸貨的車輛。黑底白字的順豐、藍(lán)色的中通快遞、黃色的韻達(dá)快遞、德邦等各家大客車遠(yuǎn)看像一條七色彩虹。

          順豐速運(yùn)蘭州和平集散中心的集散車間里,一條條高速分揀設(shè)備有條不紊地飛速運(yùn)轉(zhuǎn)著,分揀員手持掃描槍引導(dǎo)快件進(jìn)入全自動(dòng)分揀軌道。通過六面照相設(shè)備后,快件會(huì)自動(dòng)分發(fā)至80多個(gè)不同的分支出口進(jìn)入下一個(gè)階段的配送。

          “我們現(xiàn)在實(shí)行兩班倒,主要負(fù)責(zé)快件進(jìn)場(chǎng)后上自動(dòng)分揀機(jī)前的第一輪人工篩選,除了玻璃制品、高價(jià)值貨物和特殊形狀的貨物外,快件都通過全自動(dòng)分揀機(jī)智能分揀。幾年前人工分揀的時(shí)候一條線25個(gè)人,工作強(qiáng)度很大。現(xiàn)在自動(dòng)分揀設(shè)備運(yùn)行后5個(gè)人就能完成同等工作量,人也輕松許多。”分揀員杜巖告訴記者。

          順豐速運(yùn)蘭州和平中轉(zhuǎn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)主管羅港偉介紹,目前順豐和平集散中心“雙11”期間日處理快件數(shù)量在50萬件以上,整個(gè)“雙11”期間該集散中心快件處理數(shù)有望突破1000萬件,該中心是順豐目前在甘肅、青海、寧夏最大的集散中心。

          “前幾年消費(fèi)者快件集中,波峰波谷效應(yīng)明顯,更大的陣仗我們都應(yīng)對(duì)過。面對(duì)今年的‘雙11’快遞‘洪峰’我們正全力以赴。請(qǐng)市民朋友們放心,哪怕快遞單量再翻一倍,我們也有能力hold??!”羅港偉說。

          一線網(wǎng)點(diǎn) 員工經(jīng)驗(yàn)豐富,收入持續(xù)穩(wěn)定

          嘉峪關(guān)東路的中通一線網(wǎng)點(diǎn)里,負(fù)責(zé)人李志正忙著幫派件員的三輪車充電,時(shí)不時(shí)還會(huì)接到投訴電話需要處理。負(fù)責(zé)人李志說,每年“雙11”前夕,快遞行業(yè)都會(huì)迎來用工荒,不得不四處尋找臨時(shí)工。但是,臨時(shí)工技術(shù)不熟練,只能干一些雜活,實(shí)際還是要靠經(jīng)驗(yàn)豐富的老快遞員,不然就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)快遞投送不準(zhǔn)、沒有送貨上門、不給客戶打電話等低級(jí)錯(cuò)誤的出現(xiàn)。“一名熟練的快遞員不是一周半周就能培養(yǎng)好的,少說也要3個(gè)月的磨煉才能適應(yīng)崗位。”李志說。

          針對(duì)當(dāng)下快遞員月入上萬的說法,作為網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人的李志有點(diǎn)不太贊同。他說:“月入上萬是個(gè)別現(xiàn)象。那需要快遞小哥一天忙14個(gè)小時(shí)以上,這是不可持續(xù)的?,F(xiàn)在快遞波峰波谷越來越平緩,快遞員隊(duì)伍也越來越穩(wěn)定,每個(gè)月收入也穩(wěn)定在6000元以上。我們招聘的外包臨時(shí)工也少了許多,實(shí)在忙不過來的時(shí)候也會(huì)叫家里人臨時(shí)過來幫幫忙?!崩钪菊f。

          派件員 退換件數(shù)量明顯增多,投遞質(zhì)量提升明顯

          11月6日一大早,極兔快遞小哥翟亞瓊早早來到蘭石豪布斯卡營(yíng)業(yè)點(diǎn)。沒過一會(huì)兒,一輛滿載快遞包裹的運(yùn)輸車從區(qū)域集散中心駛來。他和同事伴隨著早高峰的車流,走街串巷去派件。

          他告訴記者,從10月底開始,收派量有所增加,不過與往年同期相比,單日的增幅不算大。翟亞瓊說:“今年‘雙11’送貨壓力不會(huì)集中釋放,但是消費(fèi)者對(duì)于快件準(zhǔn)確投放、生鮮食品的時(shí)效、退換貨便捷與否等投送質(zhì)量的要求明顯更高了。

          采訪中,不少快遞小哥告訴記者,今年促銷季消費(fèi)者購物有個(gè)明顯的新特點(diǎn),就是退換貨數(shù)量居高不下,其中比例最高的是女裝。韻達(dá)快遞的工作人員表示,很多商家都會(huì)贈(zèng)送“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,也就是在退換貨時(shí)包郵,不用個(gè)人出錢。因此,不乏有人一次買很多件衣服,收到貨時(shí)逐一試穿,從中挑選最符合自身的一件,退掉其余的。對(duì)于消費(fèi)者而言,提升了購物體驗(yàn)度,但從快遞小哥視角來看,上門取件退貨的數(shù)量明顯上升。

          經(jīng)歷了十幾年的“雙11”電商促銷洗禮,如今越來越多的消費(fèi)者對(duì)快遞小哥多了一份理解和包容,客戶投訴數(shù)量相較往年明顯降低。一個(gè)消費(fèi)者理性買,物流體系從容送達(dá)的網(wǎng)購新局面正在形成。

          蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 周靖博/文 張丹/圖

          責(zé)任編輯:馬和相

          來源: 蘭州晚報(bào)

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