七里河西津東路與小西湖公園路交叉口的我市首個“聯(lián)動式同步掉頭”路口

記者日前了解到，蘭州公安交警根據(jù)路口實際情況，并積極借鑒外地經(jīng)驗，在七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，設置了我市首個“聯(lián)動式同步掉頭”路口，有效提升掉頭車輛路口通行效率。

七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，作為連接七里河區(qū)與城關區(qū)的重要路口，日常交通非常繁忙。加之近期解放門立交橋下施工，西關十字往東的車輛需要經(jīng)此路口掉頭，加劇了該路口的通行壓力。蘭州公安交警積極開展優(yōu)化措施，在路口東側(cè)先后設置了2處掉頭點，并設置專門的掉頭信號燈和交通標志指示牌，但由于掉頭車輛太多，高峰期排隊長達100多米，通行壓力依然較大。

目前，通過在路口停止線后拆除45米中央隔離欄設置提前掉頭開口，施劃5個聯(lián)動式掉頭車位，允許5輛掉頭車輛同步調(diào)頭，提高掉頭車輛通行效率，滿足掉頭車輛通行需求。并同步對信號配時進行優(yōu)化，縮短掉頭綠燈時長，延長西向東直行綠燈時間，從而緩解向西直行通行壓力。

當?shù)纛^指示為紅燈時：在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候。

當?shù)纛^指示為綠燈時：在掉頭車位的車輛同時進行掉頭。當前方掉頭車位上的車輛掉頭后后方車輛須行駛至首個空閑車位再進行掉頭。

蘭州日報社全媒體首席記者 葛 強 文/圖

責任編輯：王旭偉