七里河西津東路與小西湖公園路交叉口的我市首個(gè)“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”路口

記者日前了解到，蘭州公安交警根據(jù)路口實(shí)際情況，并積極借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，在七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，設(shè)置了我市首個(gè)“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”路口，有效提升掉頭車輛路口通行效率。

七里河西津東路與小西湖公園路交叉口，作為連接七里河區(qū)與城關(guān)區(qū)的重要路口，日常交通非常繁忙。加之近期解放門立交橋下施工，西關(guān)十字往東的車輛需要經(jīng)此路口掉頭，加劇了該路口的通行壓力。蘭州公安交警積極開展優(yōu)化措施，在路口東側(cè)先后設(shè)置了2處掉頭點(diǎn)，并設(shè)置專門的掉頭信號(hào)燈和交通標(biāo)志指示牌，但由于掉頭車輛太多，高峰期排隊(duì)長(zhǎng)達(dá)100多米，通行壓力依然較大。

目前，通過在路口停止線后拆除45米中央隔離欄設(shè)置提前掉頭開口，施劃5個(gè)聯(lián)動(dòng)式掉頭車位，允許5輛掉頭車輛同步調(diào)頭，提高掉頭車輛通行效率，滿足掉頭車輛通行需求。并同步對(duì)信號(hào)配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，縮短掉頭綠燈時(shí)長(zhǎng)，延長(zhǎng)西向東直行綠燈時(shí)間，從而緩解向西直行通行壓力。

當(dāng)?shù)纛^指示為紅燈時(shí)：在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊(duì)等候。

當(dāng)?shù)纛^指示為綠燈時(shí)：在掉頭車位的車輛同時(shí)進(jìn)行掉頭。當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后后方車輛須行駛至首個(gè)空閑車位再進(jìn)行掉頭。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體首席記者 葛 強(qiáng) 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉