10月30日，隨著神舟十九號(hào)載人飛船的順利升空，中國(guó)載人航天工程再譜新篇。自1992年中國(guó)正式啟動(dòng)載人航天計(jì)劃以來(lái)，無(wú)數(shù)航天工作者克服重重困難，推動(dòng)我國(guó)載人航天事業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，從“藍(lán)圖繪夢(mèng)”到“奮斗圓夢(mèng)”，在浩瀚宇宙中鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院510所載人航天工程研制團(tuán)隊(duì)，作為中國(guó)載人航天工程的見(jiàn)證者與參與者，經(jīng)歷了幾代人的接力奮斗，取得了一系列驕人成績(jī)和榮譽(yù)。

協(xié)同拼搏 集智攻關(guān)創(chuàng)佳績(jī)

五院510所載人航天工程青年團(tuán)隊(duì)致力于載人航天機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，是一支由高學(xué)歷、高素質(zhì)人才組成的年輕而充滿活力的技術(shù)先鋒隊(duì)伍。自接過(guò)前輩的接力棒以來(lái)，這支團(tuán)隊(duì)始終秉持著埋頭苦干、集智攻關(guān)、協(xié)同拼搏和默默奉獻(xiàn)的精神。無(wú)論是在嚴(yán)冬酷暑，還是在深夜假期，總能看到他們?cè)谘芯渴依?、出差途中忙碌的身影；他們目光?jiān)定、神情專注，不斷攻克關(guān)鍵技術(shù)難題。每位成員都能在其專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)當(dāng)一面，于平凡崗位上創(chuàng)造非凡成就，為中國(guó)載人航天事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

通過(guò)多年的不懈努力，該團(tuán)隊(duì)積累了深厚的設(shè)計(jì)及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專注于我國(guó)載人航天項(xiàng)目中多種型號(hào)飛行器的人機(jī)交互界面、照明系統(tǒng)、測(cè)量控制裝置以及結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。其承擔(dān)的研究任務(wù)涵蓋了空間儀表、艙內(nèi)外照明及其驅(qū)動(dòng)設(shè)備、電機(jī)伺服控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)件四大領(lǐng)域。全體隊(duì)員齊心協(xié)力，成功研制了包括機(jī)械臂操作臺(tái)、綜合顯示單元、音頻單元、艙門快速檢漏儀、載荷適配器、情景照明系統(tǒng)等一系列重要產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于神舟系列載人飛船、天舟系列貨運(yùn)飛船、天宮空間實(shí)驗(yàn)室以及空間站各艙段。

此外，該團(tuán)隊(duì)還成功解決了艙門快速檢漏、空間交會(huì)對(duì)接照明、觸摸屏空間環(huán)境應(yīng)用、空間力交互、在軌遙操作等多項(xiàng)技術(shù)難題，并實(shí)現(xiàn)了這些技術(shù)在空間的首次應(yīng)用。特別是他們研制的關(guān)鍵裝備，在保障神舟七號(hào)航天員首度執(zhí)行出艙任務(wù)神舟八號(hào)與天宮一號(hào)順利完成首次空間交會(huì)對(duì)接、神舟九號(hào)與天宮一號(hào)首次人控交會(huì)對(duì)接以及后續(xù)的空間站航天員首次出艙等多個(gè)里程碑事件中發(fā)揮了重要作用，確保了國(guó)家載人航天計(jì)劃各項(xiàng)任務(wù)的成功實(shí)施。

攻堅(jiān)克難 全力以赴保成功

2021年和2023年對(duì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是特別難忘的年份?！疤旌秃诵呐摗背晒Πl(fā)射、“天舟貨運(yùn)飛船”順利對(duì)接、“神舟載人飛船”接連升空，共計(jì)完成了五次載人航天任務(wù)，書寫了輝煌的太空傳奇；2023年，新研的載人型號(hào)任務(wù)、研制交付數(shù)量以及AIT發(fā)射場(chǎng)保障次數(shù)均創(chuàng)下歷史新高，核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的難度前所未有。

在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，空間站三艙、神舟飛船、天舟飛船等配套產(chǎn)品在軌表現(xiàn)穩(wěn)定。機(jī)械臂操作臺(tái)成功完成了貨船艙段轉(zhuǎn)位遙操作的在軌驗(yàn)證，以及對(duì)實(shí)驗(yàn)艙小臂的獨(dú)立控制和大小臂組合狀態(tài)的遙操作驗(yàn)證，支持了神舟飛船各乘組多次出艙任務(wù)；艙外云臺(tái)燈持續(xù)為航天員出艙時(shí)提供伴隨照明；載荷適配器首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)艙外載荷自主照料的全流程驗(yàn)證，并多次實(shí)現(xiàn)艙外載荷的自動(dòng)出艙安裝，拉開(kāi)了我國(guó)空間艙外暴露科學(xué)實(shí)驗(yàn)的帷幕。

“抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)”，該青年團(tuán)隊(duì)始終緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用情況，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮主導(dǎo)作用，尤其是在人工智能與機(jī)器人兩大方向上構(gòu)建起了一套層次分明的技術(shù)發(fā)展體系。這樣既能夠不斷引入前沿技術(shù)，也能促進(jìn)成熟技術(shù)的有效轉(zhuǎn)化。此外，他們還優(yōu)化了與高校的合作模式，根據(jù)不同技術(shù)的成熟度等級(jí)采取差異化的合作策略，細(xì)化合作內(nèi)容，從而形成了強(qiáng)大的聯(lián)合研發(fā)力量。

成績(jī)與榮譽(yù)凝結(jié)著幾代航天人的青春與汗水，更是青年團(tuán)隊(duì)中新一代航天青年“青春心向黨、建功新時(shí)代”的集中體現(xiàn)，在歷次載人航天任務(wù)的里程碑節(jié)點(diǎn)上，都留下了他們的奮斗足跡。

奮斗創(chuàng)造歷史，實(shí)干成就未來(lái)。從曾經(jīng)的“太空一日游”到如今的“半年深度游”，中國(guó)人在太空“出差”的頻率更快、銜接更順暢，載人航天事業(yè)的步伐也愈加穩(wěn)健而堅(jiān)定。偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神，五院510所載人航天工程青年團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)大力弘揚(yáng)載人航天精神，堅(jiān)定信念、奮勇拼搏，唯實(shí)唯勤、團(tuán)結(jié)奮斗。以昂揚(yáng)向上的精神面貌和奮發(fā)有為的工作狀態(tài)，瞄準(zhǔn)技術(shù)前沿，對(duì)標(biāo)航天強(qiáng)國(guó)，開(kāi)展交叉創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。在空間站運(yùn)維、載人月球探測(cè)、深空探測(cè)等領(lǐng)域，在全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的征程上，繼續(xù)譜寫新的青春華章，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)的太空探索邁向更遠(yuǎn)的未來(lái)。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 華 靜

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