段怡村指導(dǎo)徒弟制作小水車(chē)。

       “水車(chē)旋轉(zhuǎn)自輪回，倒雪翻銀九曲隈。始信青蓮詩(shī)句巧，黃河之水天上來(lái)。這是清道光年間詩(shī)人葉禮，在看到金城‘城樓與水車(chē)相映，水聲與鼓聲共鳴’之景后所作的詩(shī)，也由此可見(jiàn)當(dāng)時(shí)蘭州黃河大水車(chē)的盛景?！闭f(shuō)起蘭州的水車(chē)，今年已經(jīng)80歲的蘭州黃河大水車(chē)非遺傳承人段怡村有著說(shuō)不完的故事道不完的情懷。

金城蘭州因水車(chē)而興

看到“段”這個(gè)姓氏，對(duì)金城蘭州歷史較為熟悉的人就會(huì)想到蘭州黃河大水車(chē)的發(fā)明人——段續(xù)。

蘭州黃河大水車(chē)又稱(chēng)為“天車(chē)”“翻車(chē)”“灌車(chē)”“老虎車(chē)”。它起源于明朝，是蘭州市古代黃河沿岸最古老的提灌工具。據(jù)《重修皋蘭縣志》記載，蘭州水車(chē)是由明代段續(xù)所創(chuàng)?！袄m(xù)里居時(shí)，創(chuàng)翻車(chē)，倒挽河流，以灌田，致有巧思。船河農(nóng)民皆仿效焉。”明嘉靖年間，段續(xù)考中進(jìn)士后，曾宦游南方數(shù)省，對(duì)湖廣地區(qū)木制的筒車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣，于是親自繪成圖樣，保存在身邊，晚年回故里后致力于水車(chē)的仿造，經(jīng)過(guò)反復(fù)多次試驗(yàn)，終于在嘉靖三十五年（1556）獲得成功，最早架設(shè)在現(xiàn)廣武門(mén)外的黃河北岸，以灌溉附近六百畝菜畦果園，“水車(chē)園”這個(gè)地名也由此而來(lái)。

段續(xù)的水車(chē)成功研制后，黃河兩岸的能工巧匠們爭(zhēng)相仿制，至清末時(shí)蘭州已有水車(chē)157輪（據(jù)1891年統(tǒng)計(jì)）。到新中國(guó)成立前后，上至青海貴德，下至寧夏中衛(wèi)的黃河岸邊共有水車(chē)350多輪。直到1952年，蘭州有水車(chē)252輪，黃河兩岸更是水車(chē)林立，總提灌面積達(dá)10萬(wàn)畝。有了水車(chē)之后，蘭州才發(fā)生了翻天覆地的變化，昔日大雁落腳的十八荒灘變成了良田，岸上的旱地變成了瓜果成片的果園，“一個(gè)蘭州城，半城果樹(shù)園。”全國(guó)有名的瓜果城也從此得名……

依據(jù)傳統(tǒng)工藝制作好的小水車(chē)。

這就是古代“自來(lái)水工程”

“我是段續(xù)第二十代孫。小時(shí)候，家就在黃河邊，一出門(mén)就能看到轉(zhuǎn)動(dòng)的大水車(chē)。夏秋水漲時(shí)，巨大的水車(chē)在黃河水的帶動(dòng)下，日夜不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，極為壯觀?！倍吴?943年出生于蘭州，從上世紀(jì)80年代開(kāi)始一直致力于挽救失傳的蘭州大水車(chē)制作技藝，2018年5月16日入選國(guó)家級(jí)非遺代表性傳承人。段怡村說(shuō)，“那個(gè)時(shí)候，膽子小的人可不敢站在水車(chē)下的，因?yàn)槟蔷薮蟮乃?，?huì)讓人自然而然地產(chǎn)生敬畏感。但我從小就喜歡聽(tīng)水車(chē)的隆隆水聲，喜歡看水車(chē)轉(zhuǎn)起來(lái)帶動(dòng)水花飛濺形成的水霧。”

那么，蘭州黃河大水車(chē)是一種什么樣的水利設(shè)施呢？

段怡村向記者詳細(xì)介紹道，蘭州黃河大水車(chē)是利用黃河水流自然沖擊力的水利設(shè)施，水車(chē)輪幅直徑最大可達(dá)18米，水車(chē)的構(gòu)造，完全以木做成，由車(chē)軸的中心向周?chē)椛涑霾⑿械囊桓妮棗l，輻條盡頭裝有刮水板，刮水板間安裝有等距斜掛由榫卯結(jié)構(gòu)打造的長(zhǎng)方形水斗。在河中筑有V形的石壩，使河水向水車(chē)下聚涌，急流推動(dòng)刮水板，水車(chē)便轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)舀滿(mǎn)河水的水斗，便陸續(xù)升上來(lái)，將水倒入水槽，然后引進(jìn)農(nóng)田。旺水季利用自然水流助推轉(zhuǎn)動(dòng)；枯水季則以圍堰分流聚水，通過(guò)堰間小渠，河水自流助推。

“這種通過(guò)水車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)提水滴灌農(nóng)田的水利設(shè)施，就是古代的‘自來(lái)水工程’?！倍吴逍χf(shuō)道。

轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的小水車(chē)。

讓技藝流傳是當(dāng)務(wù)之急

上世紀(jì)50年代，黃河邊安裝了大批抽水機(jī)，“落后”的水車(chē)成了過(guò)時(shí)的灌溉工具，短短幾年間，屹立在黃河蘭州段的250多輪水車(chē)就被拆除了。曾經(jīng)的水車(chē)之城，也自此難覓水車(chē)蹤跡……上世紀(jì)80年代，段怡村萌生了恢復(fù)水車(chē)制作工藝的念頭，在其祖父留下的有限資料基礎(chǔ)上，全身心投入到搜集、挖掘整理中，這一干就是數(shù)十年。如今，段怡村掌握著一套古水車(chē)設(shè)計(jì)制造訣竅，不僅能制作蘭州黃河大水車(chē)，還能制作小水車(chē)，單輛車(chē)、雙輛車(chē)和多輛車(chē)等類(lèi)型。“我制作的水車(chē)北到內(nèi)蒙古，東到濟(jì)南，西到新疆，南到海南島，遍布了祖國(guó)大地。”段怡村在自豪的同時(shí)還有點(diǎn)遺憾，因?yàn)樗谱鞯乃?chē)雖然結(jié)實(shí)耐用，但目前都以景觀為主，并沒(méi)有起到實(shí)際利用的作用。

蘭州黃河大水車(chē)是黃河文化的重要組成部分，它體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，為中國(guó)農(nóng)業(yè)文明和水利史研究提供了見(jiàn)證。

“所以，將制作大水車(chē)的技藝流傳下來(lái)是當(dāng)務(wù)之急。”段怡村告訴記者，“蘭州黃河大水車(chē)設(shè)計(jì)精巧、外形美觀，整個(gè)水車(chē)除軸端鋼圈外，不用一根鐵釘。制作工藝遵循世代相傳的規(guī)定和訣竅，如果算上榫卯結(jié)構(gòu)的小零件，制作一輪蘭州黃河大水車(chē)，就需要數(shù)百個(gè)零件，比一般水車(chē)要多出一百多個(gè)零件，其中大部分零件還需純手工制作。經(jīng)歷五百多年的制作和使用實(shí)踐，如今的水車(chē)造型美輪美奐，外形挺拔壯美，結(jié)構(gòu)疏密有致……蘭州黃河大水車(chē)比一般水車(chē)用料更講究，花費(fèi)功夫更多，成本也就相對(duì)比普通水車(chē)高。我們不能只把‘能轉(zhuǎn)的木頭輪’當(dāng)作水車(chē)，如果這樣的水車(chē)受到市場(chǎng)青睞，那么這項(xiàng)好不容易找回的技藝又可能面臨失傳?！?/p>

段怡村的兒子段祖宏正在調(diào)試小水車(chē)。

已在設(shè)計(jì)“樂(lè)高”黃河大水車(chē)

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是珍貴的、具有重要價(jià)值的文化信息資源，也是歷史的真實(shí)見(jiàn)證。

為了將制作蘭州黃河大水車(chē)的技藝流傳下來(lái)，除讓孩子和徒弟們?cè)诟鞔缶W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、朋友圈發(fā)布有關(guān)介紹蘭州黃河大水車(chē)的短視頻外，段怡村目前正在設(shè)計(jì)蘭州黃河大水車(chē)的中國(guó)化“樂(lè)高”模型，“我想通過(guò)這種寓教于樂(lè)的方式，讓蘭州黃河大水車(chē)的制作技藝走進(jìn)校園、走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)?！?/p>

“以前傳承制作蘭州黃河大水車(chē)的技藝，我想著是把徒弟帶好就行。因?yàn)檫@個(gè)制作技藝是‘匠心’活，所以我從沒(méi)有想過(guò)把蘭州黃河大水車(chē)的制作技藝‘偷工減料’。但是當(dāng)我看到一些古典建筑的中國(guó)化‘樂(lè)高’模型后，真的是開(kāi)闊了眼界，沒(méi)有想到模型也可以做到如此精細(xì)的地步?！倍吴逭f(shuō)，“我已經(jīng)設(shè)計(jì)、繪制好了多個(gè)類(lèi)型的蘭州黃河大水車(chē)模型圖，包括各部位零件模型等。但因?yàn)檫@一類(lèi)模型的前期建模等各項(xiàng)投資較大，個(gè)人無(wú)法承擔(dān)，所以還沒(méi)有辦法進(jìn)行投產(chǎn)。希望通過(guò)媒體呼吁，可以牽線(xiàn)搭橋找到具有相關(guān)資質(zhì)的生產(chǎn)商家，讓蘭州黃河大水車(chē)中國(guó)‘樂(lè)高’化，讓蘭州黃河大水車(chē)走進(jìn)校園、走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。那時(shí)，蘭州黃河大水車(chē)的制作技藝流傳，就不再是一件‘難心事’?！?/p>

榫卯結(jié)構(gòu)的制作工藝。

新甘肅·每日甘肅網(wǎng)記者 李楊 王宇晨

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