近日，多名網(wǎng)友在社交媒體平臺(tái)分享自己坐火車(chē)臥鋪?zhàn)詭Т埠煿ヂ?，引發(fā)爭(zhēng)議。12306客服回應(yīng)稱(chēng)，鐵路部門(mén)并沒(méi)有明令禁止自帶床簾。自帶床簾屬于乘客個(gè)人行為。如果接到乘客投訴，列車(chē)也并不會(huì)受理?！鞍凑找?guī)定，自己買(mǎi)的什么席別，只能自己本人用”。

有報(bào)道說(shuō)，自帶床簾突然流行起來(lái)，應(yīng)該跟暑假期間大學(xué)生們暢游神州，出行增多有關(guān)，年輕群體更注重出行體驗(yàn)，會(huì)對(duì)火車(chē)臥鋪隱私不足、光線(xiàn)干擾、噪聲打擾等問(wèn)題更加敏感，而且動(dòng)手解決問(wèn)題的能力也比較強(qiáng)，一旦有一個(gè)人發(fā)現(xiàn)了“床簾”的好，在社交媒體上一宣傳，自然立刻就會(huì)成為一股小“風(fēng)潮”。

對(duì)此，有網(wǎng)友質(zhì)疑：如果下鋪安裝床簾，就會(huì)變成一個(gè)封閉的“單間”，中鋪上鋪的乘客想坐下都不行，顯得不近人情。有的人認(rèn)為，乘客上下鋪的時(shí)候可能會(huì)因此受到束縛和阻礙，一旦發(fā)生意外事故，責(zé)任也難以認(rèn)定。

的確，如何在滿(mǎn)足個(gè)人需求的同時(shí)，維護(hù)公共環(huán)境的清潔和秩序，以及乘客之間的相互尊重和理解，需要我們進(jìn)一步討論和探討。由此，小馬飛刀想起前不久，一則“攜程推出火車(chē)臥鋪女性拼團(tuán)功能”的消息引發(fā)關(guān)注，該服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/人，稱(chēng)拼團(tuán)成功出票時(shí)，保證同房間均為女性，拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用。面對(duì)商業(yè)平臺(tái)推出的這項(xiàng)服務(wù)，12306客服工作人員則表示，目前列車(chē)上暫未設(shè)置專(zhuān)門(mén)的女性車(chē)廂，乘客若有需求，可以向列車(chē)員尋求幫助，協(xié)調(diào)更換車(chē)廂位置。

商業(yè)平臺(tái)都能做到的，鐵路部門(mén)為什么就做不到呢？要知道，女性在臥鋪車(chē)廂里產(chǎn)生個(gè)人隱私安全的擔(dān)憂(yōu)，絕非“無(wú)事生非”，而是有著合理的現(xiàn)實(shí)考量。今年7月，一位女子在乘坐火車(chē)臥鋪時(shí)，因?yàn)楸簧箱伒哪凶娱L(zhǎng)時(shí)間凝視而感到不舒服，她拍下了一段視頻，并在網(wǎng)上發(fā)布。這個(gè)事件引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論，也讓人們對(duì)于公共場(chǎng)所的安全和個(gè)人隱私產(chǎn)生了擔(dān)憂(yōu)。

當(dāng)然，以前也有過(guò)“女性包廂”，但最終因?yàn)榭土鲉?wèn)題迅速夭折。也有專(zhuān)家表示，按照性別分配車(chē)廂實(shí)際上沒(méi)有可操作性，不僅會(huì)增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本，而且也會(huì)給后續(xù)管理增加麻煩。不過(guò)，隨著時(shí)間、條件的變化，特別是隨著智能化水平的快速提高，很多原來(lái)感覺(jué)不可思議的事情都已陸續(xù)變成了現(xiàn)實(shí)，人們的出行正變得越來(lái)越智能、越來(lái)越便捷，原來(lái)做不到的事情也許現(xiàn)在就可以再試一試。

小馬飛刀以為，一個(gè)床簾之所以能引起如此大的爭(zhēng)議，從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明人們對(duì)于鐵路出行的體驗(yàn)要求越來(lái)越高，對(duì)于鐵路服務(wù)的期待也越來(lái)越高，大家不但希望在火車(chē)上得到基本的保障和服務(wù)，也希望更多個(gè)性化的需求能夠被看到，被理解，被滿(mǎn)足。當(dāng)然，也不能說(shuō)鐵路部門(mén)什么都沒(méi)做，現(xiàn)在已經(jīng)有一些動(dòng)車(chē)臥鋪車(chē)廂里，為臥鋪乘客提供了隱私簾，這就是一種進(jìn)步。

隨著時(shí)代的發(fā)展，乘客的出行需求越來(lái)越個(gè)性化、差異化、多樣化，特別是對(duì)于個(gè)人隱私的保護(hù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。如何提升精細(xì)化服務(wù)水平，多提供人性化服務(wù)，更好滿(mǎn)足旅客的多樣化需求，提升旅客出行體驗(yàn)，考驗(yàn)著鐵路部門(mén)的服務(wù)能力。

小馬飛刀

責(zé)任編輯：王旭偉