新華社蘭州11月10日電 車在子午嶺的森林腹地蜿蜒穿行，行至間水坡嶺段時，一條古道赫然出現(xiàn)在路岔口，路口樹立的一塊黑色石碑寫著：“全國重點文物保護單位秦直道遺址合水段”。

11月7日至9日，秦直道歷史文化價值再定位學術研討會在甘肅省慶陽市合水縣舉行。多位專家學者齊聚一堂，共商秦直道的保護研究與傳承利用。

秦直道始建于公元前212年，途經陜西、甘肅、內蒙古三省區(qū)，全長700余千米。通過秦直道，秦國軍隊能快速自都城咸陽抵達邊塞，故而有“世界上最早的高速公路”之稱。慶陽市秦直道全長約311公里，沿子午嶺主脈由東南向西北延伸。

與會專家學者認為，秦直道對于促進不同地域文化、經貿交流互鑒，形成、鞏固和繁榮中國統(tǒng)一的多民族國家具有重要意義。

??這是11月8日拍攝的位于甘肅省慶陽市合水縣的秦直道遺址。新華社記者 何問 攝

秦人在道路修建上十分講究，不僅具備成熟的修筑技藝，還根據行軍特點進行里程設計?，F(xiàn)有的考古證據顯示，秦直道路面結構由夯土、護坡、排水三個基本要素構成，不僅體現(xiàn)了與當代傳承一致的道路修筑方法，還展現(xiàn)了秦人“塹山堙谷”的智慧。

咸陽師范學院歷史文化學院教授肖健一介紹，“塹山堙谷”指在逢山的地方鏟削山體開辟道路，在溝谷處利用夯土填平，以便實現(xiàn)路面坡度、彎度和寬度的設計要求。此外秦直道每隔一段，會出現(xiàn)比較寬闊的地段或大型建筑遺址，其中如部分寬度約60米的路段，可能就是設計作為軍隊臨時集結或休息的地方。

在合水縣隴東古石刻藝術博物館，保存著一個長1.36米、直徑1.2米、重約3000公斤的石碌碡。它出土于子午嶺秦直道遺址，是修筑秦直道時所用的“原始壓路機”。這個距今2200多年的秦代生產工具全身布滿圓柱體乳釘，與現(xiàn)在的羊角碾壓路機看起來極為相似。

??這是11月7日拍攝的收藏于甘肅省慶陽市合水縣隴東古石刻藝術博物館的秦直道石碌碡。新華社記者 何問 攝

肖健一認為，秦直道的規(guī)劃、選線、測繪、組織施工等無不包含極高的科學技術水平，秦人掌握的天文地理等諸多方面的知識遠超想象。

陜西師范大學出版社總社文史出版中心主任侯海英表示，秦直道不止是一條古道，其所代表的古代中國智慧、對中華文明產生的深遠影響涉及歷史文化、地理環(huán)境、建筑工學等諸多方面。

如今，深藏于密林深處的秦直道已不再“沉睡”，游人慕名而來，在存留千年的古道上感受自然與歷史交織的文化魅力。

合水縣文體廣電和旅游局局長左棣介紹，近年來越來越多人前來徒步或研學，合水縣境內秦直道遺址每年接待游客約2000人次。

記者 何問

責任編輯：張軍