七十多年前，一名中共地下黨員，僅靠一輛自行車，不僅完成了騎行河西走廊的壯舉，而且布置了一條秘密的地下國際交通線。

是誰，竟有如此的毅力與決心？他就是王實先。

王實先，1916年出生，江蘇銅山人。1936年加入中國共產(chǎn)黨?？谷諔?zhàn)爭時期任中共甘肅工委青年委員。解放后，曾任江西省計委主任，中共江西省委常委，江西省副省長、中共江西省顧委副主任等職務(wù)。

1940年6月6日，設(shè)在蘭州城區(qū)內(nèi)周家莊的中共甘肅工委機關(guān)遭到嚴重破壞，主要負責(zé)人李鐵輪、羅云鵬等人被捕，整個甘肅的抗日救亡運動陷入了低谷，幸免于難的王實先一行到了延安。中共中央農(nóng)委負責(zé)人給他安排了一個更為艱險的任務(wù)，秘密建立一條從延安經(jīng)蘭州到新疆的地下國際交通線。此時，國民黨當(dāng)局消極抗日、積極反共，正在大肆搜捕地下黨員，而河西走廊地廣人稀，戈壁沙漠縱橫，行路艱難。

白色恐怖到來時，他躲過了特務(wù)的搜捕

那是一個恐怖的凌晨。國民黨特務(wù)似乎聽到了什么風(fēng)聲，忽然清查戶口。此時，設(shè)在蘭州的中共甘肅工委正在舉行工委委員會議。從徽縣回來的工委委員林亦青，從西固河口來城里的工委書記李鐵輪，都住在周家莊5號，這里是工委副書記羅云鵬的家。

警察在羅云鵬的帽子里發(fā)現(xiàn)一個紙條，寫的內(nèi)容是黨員教育計劃。他們的身份因此暴露了。到天亮?xí)r分，羅云鵬租房子的保人，甘肅工委秘書趙子明，羅云鵬的夫人樊桂英和8個月大的女兒莉莉(羅力立)都被特務(wù)抓走。

也有幸免的，和林亦青、李鐵輪他們同時到羅云鵬家的工委委員鄭重遠、王實先兩人。

王實先他們獲知工委機關(guān)被破壞的消息后，立刻想到了一個更為嚴重的問題。在河口李鐵輪家里，有一份全省地下黨員名冊。怎么辦？王實先沒有太多的時間猶豫，不顧特務(wù)正在搜捕中，立即和鄭重遠商量混出城外，向河口飛奔。

他們趕到河口后，很輕松地找到了房東。王實先一眼就找到李鐵輪存放黨員名冊的箱子，他們帶著箱子來到黃河邊，找到了那個名冊燒了。王實先不顧生命危險，再次潛入蘭州城內(nèi)，找到了“八辦”，向辦事處主任伍修權(quán)匯報了工委被破壞后他們的應(yīng)急處理措施。同時，通過“八辦”向中央請示進一步的應(yīng)對策略。

黨中央交給他絕密任務(wù)，打通國際交通線

處理完蘭州的事情后，王實先決定去延安向中央?yún)R報工作，鄭重遠留在蘭州負責(zé)甘肅工委的工作。于是，王實先一路輾轉(zhuǎn)到了西安。后來又順利到了延安，抵達延安后，他先后向李富春、周恩來匯報了甘肅工委當(dāng)前的情況。隨即，王實先被安排在馬列學(xué)院學(xué)習(xí)3個月。

3個月的時間很快就過去了，組織上又將王實先調(diào)到中央農(nóng)委工作，一個艱巨任務(wù)就這樣落到王實先的身上。

1941年2月的一天，時任中共中央總書記的洛甫(即張聞天)與王實先談話，要他重返甘肅。中央給他的絕密任務(wù)是，利用熟悉甘肅地理環(huán)境和地下黨員分布情況的條件，建立一條從延安經(jīng)蘭州到星星峽的秘密交通線，從而貫通以延安、蘭州、迪化(烏魯木齊)、莫斯科為連接點的西北國際交通線。

王實先仔細回顧了所熟悉的關(guān)系，他打算選擇一些掩護身份比較穩(wěn)妥、地位較高、便于工作的黨員，然后在沿途分布站點，負擔(dān)起轉(zhuǎn)送人員、物資和情報的任務(wù)。

此時，甘肅工委負責(zé)留守工作的是羅揚實。王實先和羅揚實研究好多天，又非常謹慎地聯(lián)絡(luò)了一些同志，對國民黨甘肅省政府經(jīng)濟委員會、交通部驛站管理局、西北公路局等機構(gòu)內(nèi)部的中共地下黨員，基本弄清了情況。王實先再次回到延安，匯報了建設(shè)地下交通線的可行性方案。最后確定，用馬車隊建立從蘭州到星星峽的國際交通線。一次千里走河西的騎行，就此開始了。

騎著騎著，他一頭栽倒，暮色中清風(fēng)吹醒了他

1942年春天，王實先開始了千里走單騎的壯舉。他的計劃分兩步走，第一步，他化裝成沿途檢查公路的小職員，以避開沿途軍警憲特的盤查。第二步，為沿途工作站的地下黨員安排正當(dāng)?shù)穆殬I(yè)，掩護他們秘密執(zhí)行交通線的工作。

從蘭州往西，第一個大站是永登，在這里建站，自然是王實先的首選。剛到永登，就見到兩位軍官，這兩人一位是王儒林，一位是王建三。其實，這兩人都是老黨員，王儒林曾任西北抗日義勇軍總指揮，王建三曾是中共甘寧青特委干部。1933年甘寧青特委被破壞后，他們奉命長期隱蔽在國民黨軍隊中。

騎自行車走河西走廊是一個非常艱巨的挑戰(zhàn)。不幸的是王實先病倒了，只能返回蘭州，等治好病后才再次出發(fā)。過了永登他住宿在打柴溝。這里海拔高，氣候寒冷。看看天色漸漸黑了，他只好在路邊一人家草棚中借宿一夜。他翻越烏鞘嶺，走過古浪峽，來到古浪縣城。

在古浪探訪了兩天，他才與地下黨員接上了頭。到武威，聯(lián)絡(luò)依舊艱難，尋找了3天，才找到開業(yè)不久的皮貨行，找到了3位以皮貨商為掩護身份的地下黨員。

出了武威城，王實先就在茫茫戈壁上跋涉了。水不能多喝，誰知道前路有多遠。戈壁灘上日頭很毒，只能找點紅柳，編個涼帽。等到了張掖，他已經(jīng)脫了好幾層皮。短暫歇息之后，走酒泉，過嘉峪關(guān)，等待他的又是茫茫戈壁。在玉門油礦找到了這里的地下黨員后，就向千里河西走廊的最后一站安西(今瓜州)出發(fā)了。誰知，長時間奔波的他，體力嚴重透支再也堅持不住了，騎著騎著，就連人帶車摔倒在沙路邊，當(dāng)他醒來時，夜幕已降臨了。又走了十多里，才找到一個小村落。幾天后，他到了安西縣城，找到一位黨員。至此，整個地下交通線的布點全部就緒。

完成建立秘密交通線的任務(wù)后，王實先原路返回，在蘭州做短暫休整后于1943年到延安向中央?yún)R報了具體情況。

70多年過去了，時過境遷，王實先當(dāng)年千里走單騎，穿越河西走廊的壯舉和共產(chǎn)黨人的擔(dān)當(dāng)精神，歷史將永遠銘記。

八路軍蘭州辦事處紀念館館長 袁志學(xué)