長安凱程F70是一款擁有中歐合作背景的全球新一代大皮卡。它由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）兩大集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)合作，歷經(jīng)五年研發(fā)，深度打造而成。去年，長安凱程F70國五/國六版車型全面上市，其中柴油版搭載2.5T VM發(fā)動機，汽油版采用2.4T 4K22D4T發(fā)動機，同時具備長/短貨箱、兩/四驅(qū)版本。

5月14日，蘭州新聞網(wǎng)的記者對搭載2.5T柴油發(fā)動機的長安凱程F70國六版進(jìn)行了試駕和實拍。

記者試駕的是“2.5T柴油四驅(qū)標(biāo)軸行政版”， 直觀感受非常高級，有360°3D高清全息影像，全車視角無死角；換擋時車速平穩(wěn)，提速快。開了就有心動的感覺。

長安凱程F70長貨箱車型車身尺寸為5580*1930*1835(1875)mm，貨箱尺寸為1850*1595*500mm，軸距為3430mm；短貨箱車型車身尺寸為5330*1930*1835(1875)mm，貨箱尺寸為1600*1595*500mm，軸距為3180mm。

高端豪華的內(nèi)飾設(shè)計是該車相較于國內(nèi)其他皮卡最能夠給用戶帶來驚艷的部分。前衛(wèi)的內(nèi)飾造型、精細(xì)的細(xì)節(jié)處理、豐富的多媒體功能以及人性化的車輛配置等。長安凱程F70皮卡的內(nèi)飾造型采用了標(biāo)致i-Cockpit設(shè)計語言，即以駕駛員為核心的航空駕駛座艙，在皮卡市場中將獨樹一幟，具有非常鮮明的產(chǎn)品代表性。

多功能方向盤采用平底設(shè)計，運動感突出，多處按鍵可實現(xiàn)多媒體等控制。全液晶儀表盤是該車頗具科技感的另一處加分項，集成了胎壓監(jiān)測、行車狀態(tài)以及車輛控制顯示等功能。

長安凱程F70的全球新一代高性能底盤是由“雪鐵龍底盤大師”打造，長安美國底特律研發(fā)中心以及長安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校；其中雪鐵龍底盤大師制定底盤研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行底盤調(diào)校、高標(biāo)準(zhǔn)評估驗收；按照CA-PDS整車項目開發(fā)流程和《懸架性能匹配開發(fā)流程》進(jìn)行開發(fā)；通過了46項懸架性能試驗驗證規(guī)范的全面、嚴(yán)格試驗驗證，以及上百組方案的精細(xì)化調(diào)試；兼顧乘坐舒適、安全與載貨能力。 來自上海大世界基尼斯的認(rèn)證官為長安凱程F70頒發(fā)了“規(guī)定時間內(nèi)定點漂移圈數(shù)最多的（皮卡）汽車”、“汽車連續(xù)攀爬臺階坡道距離之最”兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄證書。據(jù)悉，這兩項挑戰(zhàn)分別于2019年10月22日至10月24日，在河北和重慶完成挑戰(zhàn)，并一舉斬獲兩項上海大世界基尼斯紀(jì)錄。

隨著國內(nèi)皮卡政策的逐步解禁，給皮卡貨箱“加蓋”，讓其看起來更加SUV話，或許也會成為更多廠家的選擇。