6G腳步漸近。近日，在由國家6G技術研發(fā)推進工作組和總體專家組指導，未來移動通信論壇、紫金山實驗室主辦的2024全球6G技術大會上，全球移動通信標準制定組織3GPP（第三代合作伙伴計劃）的3位聯席主席分享了3GPP 6G標準時間表：2024年9月，啟動6G業(yè)務需求研究；2025年6月，啟動6G技術預研；2027年上半年，啟動6G標準制定；2029年，完成6G基礎版本標準，即Rel-21版本標準。

2024年是6G技術遴選的關鍵窗口期，6G標準亦將在今年啟動。按照移動通信產業(yè)“使用一代，建設一代，研發(fā)一代”的發(fā)展節(jié)奏，6G技術路線、場景需求等正在各方討論中日漸明晰。

1 多種技術的深度融合與協同創(chuàng)新

作為新一代數字信息基礎設施，6G將成為連接物理世界和數字世界的橋梁，助力實現從萬物互聯向萬物智聯的跨越。中國移動研究院首席科學家易芝玲介紹，相比于5G，6G網絡在傳輸速率、時延等層面均有望顯著提升：峰值速率將達到100Gbps，較5G提升10倍；時延將降至0.1毫秒，僅為5G的十分之一。此外，6G用戶體驗相比5G也將得到大幅提升。

當下，世界主要經濟體正加快推動6G研發(fā)，各國政府、企業(yè)紛紛投入巨資開展6G技術研究。目前，6G研究正處于標準化前期需求定義和關鍵技術突破階段。

易芝玲強調，移動通信技術的演變不僅是無線空口技術的變革，更是通信技術、信息技術、數據技術等多種技術的深度融合與協同創(chuàng)新。在她看來，6G是通感算智深度融合、空天地一體全域覆蓋的新一代移動信息網絡。

具體來說，實現通感智算一體化無線網絡，需要增加感知、智能、算力、數據處理等能力；實現空天地一體全域覆蓋，需要重點關注低軌衛(wèi)星，考慮其與地面蜂窩移動通信網絡在業(yè)務、網絡或空口層面的更優(yōu)匹配。

她也坦言，在任何一項新技術從起步到大規(guī)模部署的過程中，高成本、高能耗等問題都難以避免，在6G部署過程中亦是如此。

此外，在消費端，5G的頻譜效率和單位能效盡管遠遠優(yōu)于4G，但普通用戶難以感知這一優(yōu)勢；用戶流量的成倍增長，也沒有反映到運營商的ARPU（每用戶平均收入）值上。中國工程院院士鄔賀銓指出，運營商獲得的5G紅利不及預期。

汲取5G經驗，6G需要更加多元化、個性化，以滿足不同應用場景對終端、網速、頻譜、智能、安全、時延的差異化偏好。

2 落地需兼顧綠色、性能等要求

伴隨3GPP 6G標準時間表的明確，產業(yè)界對6G的關注達到了前所未有的高度。

6G如何在支撐要求更高的行業(yè)應用需求的同時，低成本地滿足用戶剛需？鄔賀銓認為，6G空口可根據實際需要采取多架構模式，將基站設計得復雜一些，并相應簡化對終端的要求。同時，可引入AI技術，以計算代替調制、編碼和射頻前端處理，用計算輔助通信，降低終端芯片設計復雜度。

“AI在6G網絡中必不可少。”中國科學院院士、紫金山實驗室主任、未來移動通信論壇副理事長兼秘書長尤肖虎直言，在6G關鍵指標中，AI原生與綠色、性能保證等方面存在矛盾，必須找到能兼顧這些要求的方案，真正實現6G愿景。

“AI在6G網絡中需要大數據和極高算力。這意味著如果解決方案不當，將產生非常高的能耗?！庇刃せ⒄f。高能耗意味著更多碳排放，這與網絡綠色化目標相悖。因此在他看來，將AI嵌入6G網絡面臨的第一個關鍵挑戰(zhàn)就是環(huán)保問題。根據國際電信聯盟的要求，6G網絡能力需要在至少提高一個數量級的同時保持能耗不變。這意味著每比特能耗都應該降低至少一個數量級。對于6G來說，這是一個非常大的挑戰(zhàn)。

此外，尤肖虎認為，AI在6G網絡使用中面臨的不確定性、不可預測性問題也將成為未來的重大挑戰(zhàn)。他解釋道，AI存在不可解釋性和不可預測性，如果直接把AI部署在物聯網絡中，可能會導致網絡性能不穩(wěn)定。

因此，需要找到合適的方法讓網絡維持穩(wěn)定。在尤肖虎看來，可以通過基于數據知識圖譜的原生AI，滿足6G網絡的綠色要求；通過進一步發(fā)展特征數據驅動的網絡數字孿生，解決網絡AI性能不確定性問題。

“6G不僅是各行各業(yè)數字化轉型的加速器，也將為廣大平臺、物聯網和終端企業(yè)創(chuàng)造比5G更豐富的創(chuàng)新和商業(yè)機會。”鄔賀銓認為，在發(fā)展6G時，要更加強調應用生態(tài)，加強產業(yè)鏈上下游協同。

據《科技日報》

責任編輯：王旭偉