美國白宮10日在社交媒體X上發(fā)布消息說，總統(tǒng)特朗普當(dāng)天簽署文件，宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。此外，最新措施還取消對部分貿(mào)易伙伴的鋼鋁免稅配額和豁免政策。美國政府這一舉措招致多方反對，被批評此舉將加劇經(jīng)貿(mào)不確定性，破壞全球市場一體化，最終損害各方利益。

歐盟委員會在一份聲明中說，加征關(guān)稅“不合法”，而且從經(jīng)濟層面看會適得其反，特別是考慮到歐盟和美國通過跨大西洋貿(mào)易和投資建立起來的深度一體化產(chǎn)業(yè)鏈。征收關(guān)稅相當(dāng)于美國對本國公民征稅，不僅會加重企業(yè)成本，還將推高通脹水平。此外，加征關(guān)稅加劇經(jīng)貿(mào)不確定性，損害全球市場的效率和一體化。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候保護部發(fā)言人表示，美國政府的關(guān)稅措施將沖擊德國經(jīng)濟，德國政府和歐盟正積極努力，爭取避免這一情況發(fā)生。美國對進口鋼鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅“最終將損害各方利益”。

美國彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾對新華社記者表示，最新的關(guān)稅措施意味著在可預(yù)見的未來，美國的鋼鋁價格將“顯著高于”世界市場價格，這不利于汽車制造、電氣機械以及飛機制造等相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)雇傭的工人數(shù)量大約是鋼鋁產(chǎn)業(yè)的十倍，美國政府的鋼鋁關(guān)稅僅會讓少量鋼鋁企業(yè)受益，將令更多美國企業(yè)利益受損。

在德國權(quán)威汽車經(jīng)濟學(xué)專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾看來，此舉本質(zhì)是美國政府利用經(jīng)濟手段，通過關(guān)稅剝奪別國的就業(yè)機會和財富。然而，通用和福特等美國汽車制造商也會因美國政府加征關(guān)稅的做法而遭受重大損失。

日本法政大學(xué)教授白鳥浩表示，美國的保護主義政策將對世界經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響。日本首相石破茂剛剛訪美回國，日本輿論聲稱“避免了美國對日本征收關(guān)稅”，結(jié)果特朗普很快宣布對所有進口鋼鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅，并聲稱將進一步宣布“對等關(guān)稅”，這一做法令石破茂“顏面掃地”。

針對美國最新的關(guān)稅舉措，美國的一些貿(mào)易伙伴表示將考慮反制措施。

法國外長巴羅接受媒體采訪時說，歐盟將就美國對進口鋼鋁產(chǎn)品征收25%關(guān)稅的措施進行反擊，“就像在特朗普第一總統(tǒng)任期內(nèi)歐盟所做的那樣”。他表示，歐盟委員會有權(quán)采取行動，并將確定反制措施涉及哪些行業(yè)。

歐委會在聲明中說，歐盟“將作出反應(yīng)，保護歐洲企業(yè)、工人和消費者的利益，使其免受不合理措施的侵害”。

加拿大創(chuàng)新、科學(xué)和工業(yè)部長商鵬飛說，加拿大正與國際合作伙伴協(xié)商并審查美國關(guān)稅措施的細(xì)節(jié)?！拔覀兊幕貞?yīng)將是明確和精準(zhǔn)的?！蓖瑫r，加拿大鋼鐵行業(yè)協(xié)會呼吁，加拿大聯(lián)邦政府應(yīng)當(dāng)對美國鋼鐵產(chǎn)品征收報復(fù)性關(guān)稅。

□新華社北京2月11日電

責(zé)任編輯：王旭偉