我市小區(qū)“飛線”充電現(xiàn)象仍然存在 本報記者調(diào)查城區(qū)電動自行車充電設施安裝情況
8月1日,國家應急管理部出臺的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)正式施行。《規(guī)定》提出,禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或為其充電。對違反上述要求,拒不改正的,最高罰款1萬元。
《規(guī)定》已實施多日,蘭州城區(qū)住宅小區(qū)里違規(guī)停放或違規(guī)充電的現(xiàn)象嚴重嗎?各區(qū)安裝充電設施進度如何?人大代表和委員有何建議?
業(yè)主
“飛線”充電現(xiàn)象普遍
蘭飛西區(qū)物業(yè)公司的相關負責人說,小區(qū)確實有“飛線”充電的現(xiàn)象,這是不爭的事實。目前,小區(qū)物業(yè)已經(jīng)在能規(guī)范停車的區(qū)域安裝了充電設施,一次性可以充10輛電動自行車。
“目前,小區(qū)電動自行車充電設施按照充電3小時收費1元,盡管如此,仍有居民覺得貴?!碧m飛西區(qū)物業(yè)公司負責人說,針對居民“飛線”充電的情況,物業(yè)還專門進行了排查,一家一戶做工作,提醒大家注意安全,不要“飛線”充電,但收效甚微。在排查中物業(yè)還發(fā)現(xiàn),有業(yè)主竟然將電動自行車推到十多層的家中充電,這非常危險。面對這種情況,作為物業(yè)工作人員的他們也很無奈,由于沒有執(zhí)法權,物業(yè)只能對業(yè)主進行勸阻。同時,加強巡邏,發(fā)現(xiàn)有業(yè)主長時間“飛線”充電,就將電線插頭拔掉。
電動自行車用起來方便,但在老舊小區(qū)充電是個難題。在安寧區(qū)萬里東村小區(qū),記者發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定停放,“飛線”充電等情況依然存在。在一居民單元樓門口,有業(yè)主從樓上拉線充電的電線纏繞在天然氣管道上,插線板則放在一個廢舊飲料瓶內(nèi),電線和插線板均暴曬在陽光下。
在安寧區(qū)委家屬院內(nèi),4號樓西端有一業(yè)主從9樓“飛線”充電。電線從窗戶拉下,順著墻體垂下,并在天然氣支架上固定后再橫著固定在墻上,雖說插線板位置較高,但依舊暴曬在陽光下,且插線板沒有包裹,一旦遇雨很有可能發(fā)生漏電現(xiàn)象。
在七里河敦煌路一鐵路家屬區(qū)內(nèi),有業(yè)主將電動自行車包裹起來后充電,這樣的充電方式著實存在隱患。
城關區(qū)武都路488-496號樓院就普遍存在電動自行車“飛線”充電現(xiàn)象?!斑@都是長期現(xiàn)象,平時不充電的時候也這么放著,光是用一個塑料瓶子把插板放在里面,這多危險啊,萬一小孩亂動,很容易被電到?!币晃粯I(yè)主說。
針對“飛線”充電的情況,部分車主認為,由于小區(qū)內(nèi)沒有安裝充電設施,他們只能這樣“鋌而走險”充電,或推到家中充電?!靶^(qū)不僅充電的地方少,就連停車的地方都難找,在樓下停車充電也不得已?!卑矊巺^(qū)萬里東村一位業(yè)主說,由于小區(qū)內(nèi)沒有充電設施,無奈見別人拉線下來充電,他也就照做了。
物業(yè)
進行勸導 希望車主配合
“在我們小區(qū)一空地上,原本有一處自行車棚,目前正在安裝充電設施?!卑矊巺^(qū)委家屬院物業(yè)公司的負責人說,物業(yè)曾多次勸導過拉“飛線”充電的業(yè)主,但大多數(shù)業(yè)主為圖方便,還是選擇了“鋌而走險”。物業(yè)投資安裝充電設施,充電3至4小時收費1元。在充電設施投入使用后,物業(yè)將全面清理小區(qū)內(nèi)“飛線”充電的亂象。
萬里東村小區(qū)的物業(yè)工作人員說,為了有效遏制業(yè)主“飛線”充電,物業(yè)已經(jīng)在萬里西區(qū)、南區(qū)安裝充電設施4個并投入使用,一組可一次性供10輛電動自行車充電,目前計劃安裝13個充電設施,剩余的9個正在施工當中。另外,對于非充電車輛占用充電設施的情況,他們除了貼通知提醒外,也會加強巡邏,并對這些車主進行勸導,同時也希望這些車主能夠配合。
張掖路街道隴西路社區(qū)城管專干薛新才說,這些“飛線”充電的旁邊就是各類管線,萬一充電時起火很容易引發(fā)爆炸,到時候后果不堪設想?!拔覀兏鷺I(yè)主進行過多次溝通,但是效果都不好,業(yè)主配合度不高?!?/p>
費家營社區(qū)黨委書記說,針對轄區(qū)各小區(qū)內(nèi)業(yè)主“飛線”充電的問題,社區(qū)曾多次進行過勸導,但收效甚微,由于社區(qū)沒有執(zhí)法權,只能一遍遍勸導,業(yè)主實在不聽真沒辦法。另外,社區(qū)也在積極與各小區(qū)物業(yè)協(xié)商,爭取盡早安裝充電設施,早日消除“飛線”充電給業(yè)主帶來的隱患。
消防
電動自行車“上樓”危害大
記者走訪了安寧區(qū)消防救援大隊。該大隊工程師高曉燕介紹,5月10日,成都市成華區(qū)一小區(qū)發(fā)生一起電梯內(nèi)電動自行車起火事故。事故導致電梯內(nèi)5人不同程度受傷,其中包括一名僅5個月大的嬰兒;7月24日,廣州市外賣小哥林先生因在臥室給電池充電發(fā)生爆炸,導致胸部以上(關鍵是頭面部)深Ⅱ度-Ⅲ度嚴重燒傷,還因為吸入了高溫氣體出現(xiàn)了吸入性損傷?!敖陙?,電動自行車火災呈多發(fā)頻發(fā)趨勢,不少城鄉(xiāng)居民習慣將電動自行車進樓入戶停放、充電,有的甚至停放在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域,一旦起火燃燒,產(chǎn)生的火焰和高溫有毒煙氣在很短時間內(nèi)充滿整個空間和通道,導致人員疏散逃生困難,極易造成人員傷亡?!备邥匝嗾f,同樣,即使將電池取下來拿回家充電,也是存在很大的安全隱患的。最好是在小區(qū)設置的充電設施充電,在約定的時間內(nèi)充完電就會主動斷電,相對安全。
調(diào)查
近郊四區(qū)安裝充電設施有多少?
記者從我市近郊四區(qū)物管辦了解到,蘭州市各區(qū)物管辦目前正在督促有條件的小區(qū)物業(yè)安裝充電設施。
城關區(qū)社區(qū)服務中心工作人員介紹,全區(qū)有2700多個小區(qū),由于面積大,且大部分老舊小區(qū)設施滯后,能安裝充電設施的地方有限,全區(qū)保守估計已安裝的小區(qū)占比10%。
七里河區(qū)物管辦工作人員介紹,全區(qū)有物業(yè)管理的小區(qū)364個,沒有物業(yè)管理的小區(qū)有200個左右。目前,已經(jīng)安裝了充電設施的小區(qū)不是很多,他們已經(jīng)在規(guī)劃,在改造老舊小區(qū)過程中將有針對性地安裝充電設施。
西固區(qū)住建局工作人員介紹,針對轄區(qū)各小區(qū)充電設施安裝的問題,在2020年老舊小區(qū)改造過程中已經(jīng)有102個小區(qū)安裝了充電設施。至目前,全區(qū)老舊樓院、新建小區(qū)已經(jīng)安裝充電設施的有270多個小區(qū),今年底前爭取在全區(qū)363個小區(qū)安裝到位。
安寧區(qū)物管辦介紹,全區(qū)有小區(qū)255個,由于各小區(qū)在安裝充電設施時沒有在物管辦報備,目前安裝的不是很多。不過,物管辦將督促各小區(qū)物業(yè)公司選擇適宜的空地安裝。
建議
制定符合實際的地方性法規(guī)
市人大代表翟兆君告訴記者,自2019年7月,國家應急管理部等四部委聯(lián)合下發(fā)通知要求整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等涉及電動自行車不合理使用,各地相繼出臺了相關地方性法規(guī)和政府規(guī)定,明確要求相關部門和物業(yè)管理單位要推動在住宅小區(qū)建設集中停放場所和充電設施。
他建議,加大宣傳力度,確保規(guī)定、措施的社會知曉度和有效實施;進一步通過宣傳,提高市民對電動自行車在社區(qū)尤其是一些老舊小區(qū)不規(guī)范充電的社會危害性,進而提高業(yè)主的安全防范意識和自覺安全行為;各級政府部門采取必要措施防止和杜絕電動自行車亂停亂放、“飛線”充電現(xiàn)象,減少安全隱患;在落實國務院部委、省政府部門相關文件要求同時,必要時在廣泛征求社會各方面意見建議的基礎上,制定符合我市實際的地方性法規(guī),規(guī)范社會個體的電動自行車在居民小區(qū)的停放、充電的行為;在商圈、寫字樓集中區(qū)、高校等外賣、快遞熱點區(qū)域,建設電動自行車專業(yè)充電設施等,解決騎手充電問題,同時打造樣板工程;在老舊小區(qū)改造時,要把電動自行車充電設施改造一并考慮進去,這樣做既能美化環(huán)境,也能減少事故的發(fā)生。
市政協(xié)委員侯一兵說,《規(guī)定》施行已半個月,但電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”,特別是“飛線”充電等突出問題依然很嚴重。曾經(jīng)是工程師的侯一兵說,電動自行車引起自燃主要表現(xiàn)在充電線、插線板、連接線路破損打火等?!帮w線”充電多在一些年代久遠的多層老樓,一般從自家窗戶引線給電動自行車充電,短的幾米,長的甚至可達幾十米,使用的充電線、插線板不達標,功率小。當初樓體設計大多使用的鋁線帶動大功率電器費勁,且長期高溫致使外皮破損,會引發(fā)正負極短路,引發(fā)火災。而且,“飛線”從高處垂落,電線在長期晃動中會磨損外皮,引起正負極打火,產(chǎn)生高溫引發(fā)火災。另外,為躲避檢查干預,很多人在夜間給電動自行車充電,一旦發(fā)生火災很難發(fā)現(xiàn)和逃生。
他建議,重點在公交車、小區(qū)公共區(qū)域、樓宇入口、電梯等處張貼宣傳圖片,讓市民群眾深刻認識不規(guī)范充電給自己和社會帶來的危害;在小區(qū)、公共區(qū)域設置正規(guī)安全充電設施,要考慮方便快捷,配置監(jiān)控、消防等配套措施,合理做到有效安全。
蘭州日報社全媒體記者 滕效宏 文/圖
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