3月17日，記者從市軌道公司了解到，由該公司運(yùn)營(yíng)分公司調(diào)度部綜合室創(chuàng)新技術(shù)團(tuán)隊(duì)報(bào)送的不均衡運(yùn)輸組織研究成果在第九屆國(guó)際軌道論壇會(huì)議上成為唯一的應(yīng)用型成果，被大會(huì)錄用。

優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)離不開優(yōu)秀的個(gè)人。在“甘肅省第四十一次質(zhì)量管理小組年會(huì)暨成果交流會(huì)”上，團(tuán)隊(duì)成員環(huán)控分析專員馬仲梅完成了《降低蘭州城市學(xué)院站照明系統(tǒng)能耗》QC成果的發(fā)表，取得了“甘肅省質(zhì)量管理小組活動(dòng)特等獎(jiǎng)”。同時(shí)，由她牽頭成立的“綠色軌道QC小組”獲得“甘肅省質(zhì)量管理小組活動(dòng)最佳發(fā)表獎(jiǎng)”。

團(tuán)隊(duì)成員運(yùn)輸分析專員李永珍通過日常的不斷積累，分析出1號(hào)線客流工作日呈現(xiàn)出明顯的早晚高峰的“雙峰”態(tài)勢(shì)和“潮汐”客流特點(diǎn)。在運(yùn)營(yíng)部門主要負(fù)責(zé)人和她的牽頭下，軌道交通1號(hào)線第一次采用非對(duì)稱運(yùn)行圖。全年節(jié)省牽引用電費(fèi)用96萬元，節(jié)省電客車年度維修成本約27萬元。

自1號(hào)線運(yùn)營(yíng)開始后，團(tuán)隊(duì)成員施工管理專員崔旭華共安排各類施工計(jì)劃41361項(xiàng)，完成40460項(xiàng)，總體兌現(xiàn)率達(dá)到97.8%，保證重大施工作業(yè)順利實(shí)施。

多年的城市軌道交通的幕后工作，使得調(diào)度部綜合室卓越團(tuán)隊(duì)厚積薄發(fā)。在第九屆國(guó)際軌道論壇會(huì)議上，由他們報(bào)送的不均衡運(yùn)輸組織研究成果，成為了唯一應(yīng)用型成果被大會(huì)錄用。在第三屆軌道交通行業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，由他們提交的《蘭州軌道交通低碳運(yùn)營(yíng)可行路徑研究》獲得了與會(huì)專業(yè)評(píng)委的一致好評(píng)。在2021年全國(guó)城市軌道交通行業(yè)“我是城軌好講師”大賽中，他們一路披荊斬棘，獲得了“實(shí)力團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”與“人氣團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”，其中施工管理專員崔旭華提交的微課作品被評(píng)選為“全國(guó)十佳微課”。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 杜志超 趙文瑞 文/圖