絲路連接世界，共赴友好之約。從西北蘭州到江南蘇州，這兩座“一帶一路”上的節(jié)點城市的物質(zhì)與文化也就此流通、融合。3月29日，“江河同源 金金生輝”金城蘭州遇見金陵南京城際文化交流活動媒體行采訪團走進蘇州中國絲綢檔案館、太倉港，追尋“絲路”記憶。

檔案中的絲綢文化

千百年來，蘇州絲綢濃縮并傳承了中華民族的杰出智慧和創(chuàng)新精神，成為中國文化的精華。絲綢是蘇州城市的名片，數(shù)量驚人的絲綢檔案也被完整地保留下來。3月29日，采訪團走進蘇州中國絲綢檔案館，追尋這座城市的“絲”路記憶。

絲綢流傳至今離不開人們的代代相傳，為絲綢建檔，將檔案與絲綢巧妙結(jié)合在一起，絲綢樣本便得到了最專業(yè)、系統(tǒng)的保護和開發(fā)。蘇州中國絲綢檔案館以絲綢史料和實物為核心，包括蘇州近現(xiàn)代絲綢檔案，及在全國各地征集的近2萬件絲綢檔案，最早可追溯至1823年清代道光時期。精品檔案為“近現(xiàn)代中國蘇州絲綢檔案”，于2017年入選《世界記憶名錄》。

“檔案館的功能，是收藏、展示、研究、傳承、服務(wù)及利用。絲綢檔案館的倚重，是要將這個行業(yè)的發(fā)展足跡保存下來，為絲綢文化的傳承和弘揚，為絲綢產(chǎn)業(yè)的振興和發(fā)展作出貢獻?！碧K州市工商檔案管理中心副主任吳芳表示，希望以后也能去絲路重鎮(zhèn)蘭州看一看，走一走，征集到更多的絲綢檔案，進一步豐富館藏。

多式聯(lián)運助推兩地合作交流

通江達海，因港而興。3月29日上午，采訪團抵達太倉港碼頭，只見遠處的江水碧波浩渺，船只往來不息，身旁塔吊林立、貨堆如山、車輛穿梭。

30年前，太倉港打下萬噸碼頭建設(shè)第一樁。而如今，太倉港已成為長江沿線航線數(shù)量最多、密度最大、覆蓋最廣的港口。航線覆蓋近洋日本、韓國、俄羅斯、東南亞、香港、臺灣等24個主要港口，覆蓋長江27個主要港口、內(nèi)河23個重點港口及沿海17個主要港口，正全力打造上海國際航運中心重要北翼。2022年，太倉港完成集裝箱吞吐量突破800萬標箱，連續(xù)13年位居長江第一、連續(xù)5年位居江蘇第一，穩(wěn)居全國第8位、全球第25位。

“太倉港跟蘭州的陸港之間可以形成一個優(yōu)勢互補，因為我們的貨源都是來自于長江沿支線，蘭州國際陸港剛好可以彌補我們在陸路貨運輻射的一個空白?！碧珎}港正和國際集裝箱碼頭操作部經(jīng)理徐寧龍表示，期待蘭州的考察團到太倉港考察參觀，“蘭州國際陸港剛好可以和太倉港形成一個聯(lián)動，把當?shù)刎浽赐ㄟ^鐵路運輸運到太倉港這邊，通過太倉港到海鐵聯(lián)運發(fā)至全國各地乃至全球各地。同樣，我們進口的貨物也可以通過這樣一個線路來聯(lián)動?！?/p>

據(jù)介紹，太倉港將充分發(fā)揮特色口岸資質(zhì)優(yōu)勢，通過鐵路將航線延伸到中西部地區(qū)，把中西部地區(qū)的優(yōu)質(zhì)貨源集聚到太倉港再通達全球，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代流通體系，推動太倉港由“物流通道”向“物貿(mào)基地”轉(zhuǎn)型，高水準打造長三角多式聯(lián)運示范樣本。

蘭州日報社全媒體記者 蔣凌

責任編輯：王旭偉