橋城蘭州

開篇的話

因?yàn)辄S河穿城而過(guò)，所以橋成了蘭州人生活的一部分，蘭州也成為名副其實(shí)的一座橋城。從一種記憶到一種情懷，從帶來(lái)便利到成為一種景觀，跨河之橋正在成為蘭州的又一張名片。

橋不僅大大方便了兩岸居民的出行，同時(shí)也成了黃河風(fēng)情線上一道靚麗的景觀，吸引著越來(lái)越多的游客前來(lái)觀光，站在橋上看風(fēng)景的人也成了一道風(fēng)景，正如詩(shī)人卞之琳《斷章》中寫到的那樣：“你站在橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在樓上看你?！?/p>

從今天開始，本報(bào)記者走近蘭州的橋，講述“橋城”蘭州關(guān)于橋的故事。  

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 楊志彬

蘭州有很多橋，最著名的當(dāng)屬中山橋，也叫蘭州黃河鐵橋。它于1909年建成，1928年為紀(jì)念孫中山先生而改名中山橋。你知道嗎，蘭州黃河鐵橋建成之前，黃河上沒(méi)有一座固定的橋梁，這也是它被稱作“黃河第一橋”的原因。而與它距離最近的元通黃河橋，卻是蘭州黃河段最年輕的橋，他們相差108歲，相距800米。當(dāng)人們駐足兩橋之間，向西看瞧見的是百年歷史，向東望看到的是璀璨新星。

中山橋：天塹變通途 功不可沒(méi)

黃河之水把蘭州劈成了兩半，而中山橋讓天塹變成了通途?？芍^功不可沒(méi)！1908年5月9日，蘭州黃河鐵橋工程正式開工。由美國(guó)橋梁公司設(shè)計(jì)、德國(guó)泰來(lái)洋行承建、中國(guó)工匠施工建設(shè)完成，所有的建材都是從天津運(yùn)至蘭州。1909年8月19日，蘭州黃河鐵橋竣工通行。最初建成時(shí)并沒(méi)有上方的拱形鋼架，這是1954年為使鐵橋更加美觀堅(jiān)固而加設(shè)的。

在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)之前，中山橋是橘紅色的，為了避免遭受轟炸而改成了灰色。直到今天走在中山橋上，仍舊可以看到蘭州解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)留下的彈痕，可以看到遺留的紅色。

中山橋長(zhǎng)233.5米，總寬8.36米，北側(cè)是白塔山，南側(cè)則為中山路。為了更好的保護(hù)這座老橋，自2013年起禁止機(jī)動(dòng)車輛通行。如今，中山橋是每一位外地游客打卡的網(wǎng)紅橋。在這里可以看夕陽(yáng)西下，看河水滔滔向東奔流，看羊皮筏子、游輪穿橋而過(guò)，看夜晚的中山橋與白塔山燈光璀璨。百年過(guò)去，中山橋經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打、車船碰撞和戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮，仍舊傲然立于黃河之上，見證著蘭州蛻變和發(fā)展！

元通黃河橋：蘭州最年輕的跨河橋

如果不是來(lái)蘭州，你一定想象不到，一座跨河橋的底下隱藏著一處寶藏福地。這就是位于元通黃河橋下的黃河食渡。在這里可以品嘗西北美食小吃，可以穿越到張騫出塞的西域涼州，聽三千里駝鈴聲?？梢源┰降饺寺暥Ψ械拈L(zhǎng)安，賞盛世繁華。

元通黃河橋就在中山橋東側(cè)800米處，它于2017年通車，是蘭州最年輕的跨河大橋。大橋最大跨度150米，是黃河蘭州段上最大的橋梁跨度，也是蘭州唯一一座在大橋中央建設(shè)觀景平臺(tái)的跨河大橋。全長(zhǎng)459米，寬26米，連接蘭州市城關(guān)區(qū)和廟灘子地帶。元通黃河大橋建造之前，居住在黃河北一帶的居民有十萬(wàn)人之多，而黃河北廟灘子、九州等地的車輛只能集中在城關(guān)黃河大橋通行，車輛擁堵致使城關(guān)黃河大橋的通行壓力巨大，人們的出行成本也增高，它的建成極大地改善了黃河南北通行狀況。

元通黃河橋橋南直通通渭路，這條街把蘭州的歷史和文化都鑲嵌在墻壁的櫥窗里。走累了就去嘗一嘗蘭州本地名小吃馬三洋芋片，還有以西北民族菜系著稱的馬老六餐廳。通渭路盡頭則是蘭州最繁華的步行街——張掖路步行街，白日高樓林立、商鋪繁盛，夜晚燈火璀璨、夜市熱鬧，這里也是本地人和游客最喜愛購(gòu)物的一條街。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 趙雨欣 文/圖

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