“無(wú)論是高鐵、飛機(jī)，還是現(xiàn)在直通車和城際列車，現(xiàn)在蘭州的變化越來(lái)越大，交通建設(shè)越來(lái)越便捷，作為土生土長(zhǎng)的蘭州人看到這些變化真的很開(kāi)心?！奔易∑呃锖訁^(qū)吳家園的市民崔先生笑著告訴記者，印象中的十幾年前孩子去外地上學(xué)，需要連夜去火車站排隊(duì)買票，每年春節(jié)過(guò)完返校的票是最難買的，大冬天排一夜的隊(duì)讓他記憶深刻?！艾F(xiàn)在好了，這幾年我出差，或者出去旅游、去外地看兒子，隨時(shí)都能買到高鐵票，淡季還有特價(jià)機(jī)票，生活是越來(lái)越方便了，我們的幸福感也隨之變強(qiáng)，希望我們蘭州未來(lái)的發(fā)展更快更強(qiáng)?！?/p>

近些年來(lái)，蘭州市加大公路、鐵路、民航等立體交通建設(shè)力度，不斷提升互聯(lián)互通水平，構(gòu)建起承東啟西、連通南北的空—鐵—陸相結(jié)合的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，為交旅融合不斷向外延展增添強(qiáng)勁動(dòng)力。

鐵旅融合：成功打造“環(huán)西部火車游”亮麗名片

2014年，蘭新高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)規(guī)劃的十大區(qū)域性鐵路客運(yùn)交通樞紐之一的蘭州西站建成通車，一張現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)從蘭州西站向四面八方輻射，在西北大地快速延展。

十年間，蘭州西站共計(jì)發(fā)送旅客7495.3萬(wàn)人次，截至2024年6月底，日均開(kāi)行列車317列。十年間，蘭州西站客流發(fā)送總量、客流到達(dá)總量、單日客流發(fā)送量、旅客運(yùn)輸密度等主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了從趕跑到領(lǐng)跑的跨越，勾勒出新絲路上往來(lái)交通、商旅云集的繁忙圖景。

為有效發(fā)揮鐵路交通帶動(dòng)旅游增長(zhǎng)功能，2018年，蘭州鐵路局結(jié)合地方發(fā)展“全域旅游”實(shí)施“引客入甘”戰(zhàn)略，精心打造出了“環(huán)西部火車游”這張亮麗名片。以鐵路客運(yùn)+旅游的方式，將旅游列車、火車驛站、火車主題公園、火車民宿等新型主題產(chǎn)品，融入了絲路文化、敦煌文化、西域文化、黃河文化，集“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”為一體的客運(yùn)旅游系列新產(chǎn)品，吸引更多的國(guó)內(nèi)外旅游者來(lái)絲綢之路觀光游覽。

“到每個(gè)景區(qū)之后，我們只要帶上隨身需要帶的小物件，比如照相機(jī)、水等，大件行李都放在火車上，有列車員專門看管，游客結(jié)束景區(qū)活動(dòng)，還是回到原來(lái)的包廂，真方便?！毕矏?ài)旅行的上海市民蘇先生覺(jué)得這種旅行體驗(yàn)很人性化，可以乘著火車環(huán)游西部，省心又輕松。

“‘環(huán)西部火車游’充分發(fā)揮了鐵路的交通資源優(yōu)勢(shì)，以專列游、專線游、跨局長(zhǎng)線游、高鐵包車游、圖定列車游等為旅行載體，擴(kuò)大供給，現(xiàn)在已衍生出了6大類102條線路產(chǎn)品?！睋?jù)蘭鐵國(guó)旅公司副總經(jīng)理欒守偉介紹，今年，蘭鐵國(guó)旅公司將按照“專列+圖定”方式開(kāi)行旅游列車，推出以蘭州為中心，輻射東西南北4個(gè)方向的6大類24條精品旅游線路。“全年計(jì)劃開(kāi)行旅游列車80列，其中旅游專列40列、圖定旅游列車40列，目前，上座率均達(dá)95%以上?！?/p>

“近期我們以暑期旅游客流增長(zhǎng)為契機(jī)，結(jié)合鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)、地方旅游資源、出行旅游需求等多種因素，計(jì)劃開(kāi)發(fā)一日、兩日游產(chǎn)品，長(zhǎng)線方面近期計(jì)劃開(kāi)行天水—烏魯木齊—北屯—伊寧—庫(kù)車—喀什—吐魯番，新疆方向跨局長(zhǎng)線旅游列車，同時(shí)利用蘭新、敦格鐵路打通甘青大環(huán)的專列運(yùn)行線路，爭(zhēng)取開(kāi)行‘環(huán)西部火車游·甘青環(huán)線’旅游專列，豐富旅游產(chǎn)品品類，為旅客提供多樣化旅游體驗(yàn)?！睓枋貍ケ硎?，下一步，蘭州鐵路局將充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)涵蓋“陜甘寧”周邊省市游客出行的高鐵旅游精品線路，推動(dòng)“高鐵+旅游”融合發(fā)展，路地?cái)y手，交旅融合，積極投身文旅強(qiáng)省戰(zhàn)略，把旅客列車打造成宣傳甘肅的平臺(tái)，把鐵路車站打造成宣傳甘肅的窗口，讓“坐著高鐵去旅游”成為出游新風(fēng)尚，擴(kuò)大客源市場(chǎng)和潛在消費(fèi)群體，全力推動(dòng)“環(huán)西部火車游”旅游品質(zhì)提升與服務(wù)質(zhì)量升級(jí)。

路旅融合：以綜合立體交通網(wǎng)優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)旅游長(zhǎng)足發(fā)展

據(jù)甘肅省人民政府公開(kāi)信息顯示，根據(jù)《甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃》的最新修改內(nèi)容，甘肅境內(nèi)國(guó)省道公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約3.95萬(wàn)公里，由國(guó)家公路網(wǎng)和省道網(wǎng)兩個(gè)層次構(gòu)成。其中，甘肅省內(nèi)國(guó)家公路規(guī)劃路線49條，總規(guī)模約16273公里，占全國(guó)國(guó)家公路網(wǎng)46.1萬(wàn)公里總規(guī)劃里程的3.5%。優(yōu)化調(diào)整后，甘肅省省級(jí)高速公路網(wǎng)由“6環(huán)6縱7橫46聯(lián)”65條路線組成，即6條繞城環(huán)線、6條北南縱線、7條東西橫線、46條聯(lián)絡(luò)線，總規(guī)模約6455公里，另規(guī)劃遠(yuǎn)景展望線約2210公里；普通省道網(wǎng)由“5射40縱30橫96聯(lián)”171條路線組成，即5條放射線、40條北南縱線、30條東西橫線及96條聯(lián)絡(luò)線，總規(guī)模約16752公里，另規(guī)劃遠(yuǎn)景展望線約428公里。

公路網(wǎng)作為全省綜合立體交通網(wǎng)的基礎(chǔ)和主骨架的重要組成部分， 近年來(lái)，全省公路網(wǎng)的發(fā)展取得了顯著成就。記者從交通運(yùn)輸部門獲悉，截至2023年底，全省公路通車總里程達(dá)到15.82萬(wàn)公里，高速（一級(jí)）公路7952公里，國(guó)省干線公路3.23萬(wàn)公里，農(nóng)村公路12.6萬(wàn)公里。

“以往乘飛機(jī)從昆明到蘭州中川機(jī)場(chǎng)后，坐城際到蘭州西站或蘭州站，再換乘到武威的火車，再打車半個(gè)小時(shí)才能到家。”劉先生在昆明工作，而他的父母在武威生活，每次過(guò)節(jié)過(guò)年回家都讓他感到舟車勞頓?！白詮奶m州中川機(jī)場(chǎng)到武威的定制客運(yùn)開(kāi)通以后，回家路上少了許多輾轉(zhuǎn)，真是方便多了！”

記者從省道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心了解到，目前，從蘭州中川機(jī)場(chǎng)發(fā)散至蘭州城區(qū)、武威、臨夏、會(huì)寧、平川、靜寧、永靖等地的7條定制客運(yùn)班線，200余輛小型客車運(yùn)輸資源，共同打造了“環(huán)中川機(jī)場(chǎng)定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，以機(jī)動(dòng)靈活、高效、便捷的高質(zhì)量道路客運(yùn)服務(wù)，為旅客乘坐飛機(jī)出行更便捷提供了有力保障。

同時(shí)，在今年召開(kāi)的甘肅省“三大高速公路新通道”項(xiàng)目招商推介大會(huì)上，蘭州市推介了11個(gè)公路項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的實(shí)施也將進(jìn)一步完善蘭州“大陸橋走廊”“西部陸海走廊”“京藏走廊”和“蘭州—平?jīng)觥獞c陽(yáng)—延安”交通主通道綜合立體交通網(wǎng)格局，強(qiáng)化外聯(lián)輻射作用，助力蘭州打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市，以交通的快速發(fā)展帶動(dòng)文化旅游產(chǎn)業(yè)飛升。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，甘肅省公路路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)等級(jí)、通達(dá)深度發(fā)生了顯著變化，國(guó)省道總體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，質(zhì)量水平逐步提高，基本形成了以蘭州為中心、高速公路為主骨架、普通國(guó)省道為干線、農(nóng)村公路為支脈的縱橫交織、溝通全省城鄉(xiāng)、連接周邊省區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)體系。

下一步，甘肅交通運(yùn)輸廳將加快完善綜合立體交通網(wǎng)，今年將建成S60卓尼至合作等8條高速（一級(jí)）公路350公里，普通國(guó)道200公里，農(nóng)村公路2000公里以上，新增臨潭縣、卓尼縣通高速，中川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，以交旅融合引領(lǐng)全省旅游發(fā)展為抓手，加快構(gòu)建“快進(jìn)慢游”綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系，依托生態(tài)旅游、交通發(fā)展優(yōu)勢(shì)，助力蘭州交旅融合發(fā)展建設(shè)。

航旅融合：打開(kāi)全新生活方式

航空與文旅的融合“碰撞”，為消費(fèi)者提供了更加便捷、舒適的出行方式，同時(shí)也引領(lǐng)著一種共赴“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的全新的生活方式。

“近年來(lái)，各地以甘肅為‘目的地市場(chǎng)’的文旅交流互動(dòng)增長(zhǎng)明顯，將有效帶動(dòng)全省范圍內(nèi)‘一干八支’各機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展和全省旅游資源優(yōu)勢(shì)整合，增強(qiáng)甘肅航空、旅游、經(jīng)貿(mào)、物流等多產(chǎn)業(yè)與國(guó)內(nèi)國(guó)際之間的溝通聯(lián)系，對(duì)拉動(dòng)全省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提升具有重要意義?！备拭C省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)人士接受記者采訪時(shí)表示。

作為西北千萬(wàn)級(jí)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，近年來(lái)，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)致力于不斷完善全國(guó)各重點(diǎn)城市、熱點(diǎn)城市的航線網(wǎng)絡(luò)，從而為城市間交流搭建更為便捷的空中通道，極大縮短旅客的出行時(shí)間。夏航季執(zhí)行國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)近百座，日均10班以上的快線7條，5班以上的準(zhǔn)快線17條。

與此同時(shí)，新增徐州、衢州、佛山，恢復(fù)圖木舒克、衡陽(yáng)、吐魯番等國(guó)內(nèi)航線，執(zhí)行蘭州至曼谷、吉隆坡、芽莊等國(guó)際和地區(qū)航線，為旅游愛(ài)好者提供了更多的出行線路選擇。

記者了解到，截至目前，蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)本年已執(zhí)行客運(yùn)航線150余條（其中，國(guó)際、地區(qū)客運(yùn)航線8條）。貨運(yùn)航線9條；本年已開(kāi)通95座航點(diǎn)（國(guó)際、地區(qū)城市9座），執(zhí)飛航空公司35家（含4家貨運(yùn)航空公司）。

蘭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士接受記者采訪時(shí)表示，將緊緊圍繞三期投運(yùn)發(fā)展需求，以“內(nèi)網(wǎng)活、外聯(lián)暢、國(guó)際通”為總體思路，著力構(gòu)建“骨干網(wǎng)、通道網(wǎng)、干支網(wǎng)、大眾網(wǎng)”四大網(wǎng)絡(luò)，以“基地運(yùn)力引進(jìn)”為發(fā)展核心，與各航空公司通力合作，凝聚共識(shí)，加大南向、西向國(guó)際地區(qū)航線拓展力度，把蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為西北區(qū)域便捷中轉(zhuǎn)樞紐。

“前不久，甘肅民航機(jī)場(chǎng)巴士開(kāi)通了‘中川機(jī)場(chǎng)—冶力關(guān)景區(qū)’旅游定制客運(yùn)專線，這是我市首條從蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)往旅游景區(qū)的機(jī)場(chǎng)定線旅游客運(yùn)線路，也是省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求，加快打造‘快進(jìn)慢游’交通旅游體系的創(chuàng)新和探索?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，此舉在更好地發(fā)揮蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空樞紐效能，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游同頻共振的同時(shí)，激發(fā)“旅游+客運(yùn)”市場(chǎng)潛力，對(duì)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極作用。

甘肅民航汽車公司專線負(fù)責(zé)人馬林接受記者采訪時(shí)表示，下一步將圍繞甘肅旅游市場(chǎng)的需求，因需而動(dòng)，計(jì)劃開(kāi)通隴南、張掖、武威等多地旅游景區(qū)的旅游定制專線，以便更好地服務(wù)旅游市場(chǎng)出行需求，助力甘肅旅游業(yè)的快速發(fā)展。

□蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者  何怡璇  薛曉霞 文/圖

責(zé)任編輯：王旭偉