5月10日晚，一段“電瓶車進(jìn)入電梯后突然起火爆燃”的視頻在網(wǎng)上流傳。視頻顯示，一男子推著電瓶車進(jìn)電梯，突然起火，3秒內(nèi)火焰吞噬了整個(gè)電梯間，電梯內(nèi)的3名男子、1名女子和1個(gè)嬰兒都被燒傷。

據(jù)《四川日?qǐng)?bào)》報(bào)道，記者從成都消防處獲悉，該事件發(fā)生在成都成華區(qū)叢樹家園小區(qū)，成華區(qū)消防救援大隊(duì)出警滅火后，已將幾名傷者移交給120救治。另有媒體報(bào)道，嬰兒傷勢(shì)看上去較為嚴(yán)重。

“太可怕了”，是這起事件新聞跟帖區(qū)的高頻詞。

可怕在爆燃的猝不及防，可怕在親歷者的無處逃遁，可怕在所有受害者進(jìn)電梯時(shí)，就把命運(yùn)交給了不確定性風(fēng)險(xiǎn)。

視頻中，電瓶車起火，來得讓人措手不及；火勢(shì)蔓延，也是呈迅雷不及掩耳之勢(shì)。監(jiān)控里，不過幾秒鐘的時(shí)間，只見濃煙和火焰不見人，這給人的視覺沖擊可想而知。加上被燒傷女子抱著被燒傷嬰兒痛哭的畫面，這難免讓網(wǎng)民們隔著屏幕都心有余悸。

說起來，電動(dòng)車自燃，已經(jīng)不算是什么“新聞”了。由此而來的悲劇，也時(shí)有曝出。饒是如此，這起個(gè)案中的“火焰瞬間吞噬電梯間”場(chǎng)景，仍很難不讓人深受觸動(dòng)。

事實(shí)上，“電動(dòng)車在電梯內(nèi)起火”的情況并非首次發(fā)生。去年8月，廣西南寧，一女子推電動(dòng)車進(jìn)電梯后，電梯廂門剛關(guān)上后不久，電動(dòng)車就突然冒出濃煙并伴隨著火光，幸虧電梯抵達(dá)6樓后廂門打開，女子及時(shí)將電動(dòng)車推出電梯外，但后果依舊很嚴(yán)重——電動(dòng)車短短15秒內(nèi)爆燃了3次，從起火到濃煙蔓延樓道僅用了40秒鐘，整個(gè)樓道都被熏黑。

此前天津消防曾科普過，電動(dòng)車在四種情況下很容易發(fā)生自燃：一，線路破損；二，擅自改裝；三，超出使用年限；四，線路短路。一旦自燃，起火速度極快，100秒內(nèi)，火焰溫度可高達(dá)近1000℃。

電梯關(guān)閉后，又是個(gè)密閉空間，狹小區(qū)域遇劇毒濃煙，后果不堪設(shè)想——對(duì)在場(chǎng)者來說，若視線被滾滾濃煙阻擋，大概率會(huì)被高溫?zé)煔庾苽?；若是窒息于劇毒氣體之下，可能連命都保不住。

可以說，電動(dòng)車尤其是那些電器線路規(guī)范敷設(shè)、充電過載保護(hù)、材質(zhì)防火阻燃等設(shè)計(jì)不合格的電動(dòng)車“進(jìn)樓入戶”，無異于埋下不定時(shí)炸彈。

早在2018年，國(guó)務(wù)院安委會(huì)就表示，要下功夫解決電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”等問題。當(dāng)年5月18日，國(guó)務(wù)院安委辦曾召開專門會(huì)議，對(duì)全面開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作進(jìn)行動(dòng)員部署。

各地的消防安全綜合治理也動(dòng)作頻仍。2018年6月起，湖北就將違規(guī)停放或堵塞疏散通道者納入個(gè)人征信。去年5月1日，上海針對(duì)“進(jìn)樓入戶”問題開出電動(dòng)自行車違停首張罰單。在部分地方，還針對(duì)電動(dòng)車違規(guī)進(jìn)樓問題采取了智慧化管控方式，如在小區(qū)試點(diǎn)AI攝像頭加持的電梯禁止電動(dòng)車進(jìn)入感應(yīng)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車進(jìn)入，就會(huì)通知后臺(tái)，并無法關(guān)門。

但就眼下看，物管物業(yè)對(duì)電動(dòng)車“進(jìn)樓入戶”問題重視不夠的現(xiàn)象仍很普遍。這次事發(fā)地是拆遷安置房小區(qū)，很多房子尚在裝修中，因此物業(yè)管理“沒有那么嚴(yán)格”，常有業(yè)主或租客推電動(dòng)車“上樓”的情況。這本就遺患無窮。

鑒于此，各地基層監(jiān)管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等顯然應(yīng)提高敏感度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，在要求各居民小區(qū)設(shè)置合格集中臨時(shí)充電點(diǎn)、集中停放場(chǎng)所的基礎(chǔ)上，明確物業(yè)的巡查、勸阻、制止，以及制止無效后向城管執(zhí)法部門或消防部門報(bào)告的義務(wù)，對(duì)疏于管理、未盡義務(wù)者該處理的絕不含糊。在此之外，鼓勵(lì)并支持更多有條件的小區(qū)試點(diǎn)防電動(dòng)車進(jìn)電梯智能識(shí)別系統(tǒng)，“技防+人防”相結(jié)合。

說到底，人命關(guān)天，安全至上，公共安全容不得電動(dòng)車“進(jìn)樓入戶”亂象的一再威脅。畢竟，在安全問題上，概率沒有大和小，只有有和無，也只有確保萬無一失，才能避免一失萬無。

據(jù)《新京報(bào)》