自8月22日起，鐵路部門進一步優(yōu)化完善12306旅客信息服務功能。主要包括新增推送候補同方向增開臨時旅客列車、晚點提示、檢票地點變更等信息；向乘車人推送服務信息；根據(jù)旅客需求，通過微信、支付寶及12306手機App推送消息。對未開啟微信及支付寶消息通知的旅客，將通過手機短信推送服務信息。

過去五年，全國鐵路營業(yè)里程由12.7萬公里增加到15.5萬公里、增長22.0%，高鐵里程由2.5萬公里增加到4.2萬公里、增長67.8%。一組組亮眼數(shù)據(jù)的背后，彰顯出我國鐵路基礎設施進一步提升，詮釋鐵路服務我國經(jīng)濟社會建設的“鐵”的擔當。與“看得見”的基礎硬件提升相比，每一位旅客上車下車所能感受到的鐵路服務如何，怎樣及時對接市場變化和旅客需求，是一道繞不過去的考題。

以眼下的暑期出游旺季為例，多個渠道的數(shù)據(jù)表明，全國各地的出行需求和流量十分活躍。旅游流、探親流、學生流等人群集中出行，出行需求更加個性化、多樣化，旅客對安全、舒適、快捷的鐵路服務質(zhì)量有了更高期待。如能不能及時獲知列車動態(tài)信息、如何掌握候補列車的晚點和檢票等信息……針對旅客關心的這些問題，鐵路部門利用大數(shù)據(jù)和信息化技術優(yōu)化完善，是一次及時“補短”，有利于更好對接旅客出行需求，方便旅客出門，提升旅客出行體驗。

事實上，市場化步伐加快后，我國鐵路一直在緊盯市場，不斷改進服務質(zhì)量。除了在節(jié)假日提前挖掘運輸潛力、增加運力投放、科學合理調(diào)圖之外，也適時推出多項暖心、細心的服務舉措。如電子客票推廣普及、列車App訂餐、臥鋪購票在線選鋪、學生優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗等服務舉措，都獲得較好的市場反饋。就在兩個月前，國鐵集團還在12306網(wǎng)站（含手機客戶端）試行在線選鋪服務，同時繼續(xù)實行對60歲以上老人等重點旅客優(yōu)先分配下鋪的服務。這些服務舉措的陸續(xù)出臺以及優(yōu)化升級，是對市場變化和旅客需求的靈敏捕捉，同時也是繼續(xù)提升鐵路服務質(zhì)量的生動體現(xiàn)。

不斷優(yōu)化“上新”服務，是鐵路部門與市場、與旅客的良性共振。在旅客出行需求更多元、服務匹配更精細的現(xiàn)實下，這種良性共振就只有進行時，沒有完成時。

值得注意的是，此次優(yōu)化完善旅游信息服務功能的同時，就有不少旅客提出了對鐵路服務新的期待。例如中途站買票困難、高鐵無線網(wǎng)絡信號不穩(wěn)定、能否推出更便捷的電子報銷憑證等等。種種期待，是旅客群體日常出行能夠感知的難點痛點，也是鐵路服務可以繼續(xù)提升的方向和重點。對此，鐵路部門不妨瞄準優(yōu)質(zhì)服務目標、精準開展調(diào)研工作，強化不同部門間的職責協(xié)作，以服務細節(jié)和質(zhì)量提升，回應廣大旅客關切。

列車有到站，服務無終點?！叭嗣耔F路為人民”，不只是一句話，更是推進堅守鐵路服務初心、推進我國鐵路現(xiàn)代化建設的現(xiàn)實要求。期待鐵路部門利用好信息化潮流和數(shù)字技術，繼續(xù)主動挖潛補漏，更好對接廣大旅客的需求和期待，以優(yōu)質(zhì)服務促進我國鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)人民網(wǎng)

責任編輯：王旭偉