聚力建設(shè)蘭西城市群重要節(jié)點、打造甘青區(qū)域合作發(fā)展創(chuàng)新示范區(qū)，紅古區(qū)完善交通綜合運輸體系苦練內(nèi)功，打出一套橋隧、站場、公路建設(shè)“組合拳”，全力構(gòu)建紅古、民和綜合交通互聯(lián)互通體系和同城化發(fā)展格局。

12月11日，記者走訪了解到，“十三五”期間，紅古交通累計投資31.5億元，實施了18個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。特別是川海大橋及其連接線、川海大橋與濱河路連接公路、團(tuán)結(jié)大橋等項目的建成通車，切實加強(qiáng)了該區(qū)與民和縣的互聯(lián)互通，為民海一體化發(fā)展打通“任督二脈”。海窯隧道、北環(huán)路及其西延段和舊S301線海崗公路窯街街道段養(yǎng)護(hù)維修工程等項目，完善了城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善了城市環(huán)境，拓展了北向通道，強(qiáng)化了與臨近縣區(qū)的交通聯(lián)系。255公里農(nóng)村公路的新建、改造、提升打通了農(nóng)村公路“最后一公里”。

據(jù)介紹，該區(qū)還積極推行“公車公營”經(jīng)營模式，投入新能源公交車114輛，出租車142輛，促全省唯一一條跨省公交投入運營，全區(qū)實現(xiàn)村村通硬化路、村村通客車“兩通”目標(biāo)。目前，該區(qū)正在全力推進(jìn)的蘭西客貨運綜合樞紐中心、京藏高速公路海石灣收費站連接道路改擴(kuò)建工程、紅古區(qū)山臺地道路（一期）工程、北環(huán)路公交樞紐站等項目。這意味著民和的“姑舅”走紅古，紅古的“阿哥”浪民和，不局限在往昔的“點心包包和牛奶罐頭”，一個可期經(jīng)濟(jì)交往縱深走實的無限“大禮包”，呼之欲出。

蘭州日報社全媒體記者 張旭永 通訊員 徐德堂