2023年下半年開始，蘭州市立足實際，突出省會標準，聚焦“先行交通、項目交通、民生交通、智慧交通、產業(yè)交通、安全交通”，深入開展全市綜合交通大會戰(zhàn)，加快構建“外聯(lián)內暢、立體多元、綠色智慧”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，先后建成和開展“六大工程”“六小項目”“兩項行動”等一系列社會關切、群眾關心、基層關注的民生項目，不斷緩解河谷城市交通困境，提高群眾出行的幸福感，為加快推進強省會行動、建設新時代美麗蘭州提供堅強交通支撐。

一座橋連接南與北

2023年11月8日，隨著第一輛汽車緩緩駛過，黃河之上又一座大橋——柴家峽黃河大橋正式通車。

柴家峽黃河大橋地處蘭州市西固區(qū)，肩負著連接北濱河西延線快速路及G109和京藏高速的使命。大橋設計為雙塔雙索面斜拉橋，全長1250米，橋寬36米，為雙向六車道，屬于特大橋工程。

“柴家峽大橋通車后，去城里辦事就不用每次都繞西固黃河橋了，從北濱河路走路況好速度也快?！饼堊ι酱寰用駞窍壬缡钦f。

其實，2023年11月8日通車的不僅僅有柴家峽黃河大橋，還有北濱河路西延線和柴家峽大橋至港務區(qū)大橋聯(lián)絡線項目也實現(xiàn)通車。北濱河路西延線和柴家峽大橋至港務區(qū)大橋聯(lián)絡線項目道路全長約20.2公里，東起西沙大橋以東1公里處，西至河口312、109國道交叉路口，是蘭州市骨架路網體系“一橫三環(huán)九縱”中“一橫”和“一環(huán)”的向西延伸段，是蘭州城區(qū)西部一條以“交通性為主的城市景觀大道”，是蘭州市黃河風情線的延伸，也是蘭州國際港務區(qū)配套建設的重點基礎設施項目，更是蘭州城市骨架路網的重要組成部分。道路建成通車后，不僅拉近了主城區(qū)與西固、紅古區(qū)的距離，也推動安寧、西固與河口組團發(fā)展，為整個城市向西延伸奠定了基礎。

一條路串聯(lián)縣與區(qū)

2024年1月1日，S104蘭阿公路主線建成通車，根據規(guī)劃，全線將于今年8月5日貫通。

“以前路不好走，只有一趟公交車，出行非常不便。”七里河區(qū)水磨溝后五泉村村民們談及一年前家門口的必經之路時，還是感慨連連。

S104蘭阿公路項目起點位于七里河區(qū)沈家坡、終點止于阿干鎮(zhèn)河壩村，全長23公里。現(xiàn)如今，“晴天一身土、雨天一身泥”的畫面早已成為過去。蘭阿公路建成后，將使S104線和南山路、南繞城高速、G309線有效連接，對增強省會輻射帶動作用，解決沿線群眾出行難問題，發(fā)揮交通路網豎體效能，帶動沿線土地、旅游、礦產等資源開發(fā)等方面都具有十分重要的意義，同時，S104直達石佛溝景區(qū)，建成后極大地縮短了蘭州市區(qū)到石佛溝景區(qū)的通行時間，提高了道路服務水平和通行能力，為沿線群眾提供了更加快捷舒適的出行體驗。

一條隧道打通出行瓶頸

2020年10月，黃河流域蘭州白塔山段綜合提升改造項目一期工程啟動，2021年3月正式開工建設，北線隧道于2023年2月8日貫通，7月6日通車；南線隧道2023年11月17日貫通，2024年1月9日通行。至此，蘭州市白塔山段交通綜合提升改造工程實現(xiàn)南北雙線通車。

白塔山段交通綜合提升改造工程位于城關區(qū)白塔山區(qū)域，西起北濱河路龍源，東至北濱河東路元通大橋、靖遠路，主線全長約2245米，其中，北線隧道長1147米、南線隧道長1062米、東側接線橋梁長462米、西側接線橋梁長274米，設計為雙向六車道城市主干路。隧道工程通過下穿白塔山打通北濱河路原有雙向四車道瓶頸路段，有效地緩解了區(qū)域交通的擁堵問題。

現(xiàn)在，白塔山隧道不僅發(fā)揮了緩解交通擁堵的直觀問題，同時為中山橋景區(qū)及橋北廣場的建設釋放了巨大空間，逐步改善黃河流域蘭州白塔山段品質風貌，作為省、市列重點項目，這一項目的實施不僅可以改善黃河流域的生態(tài)環(huán)境，提升市民游客的出行體驗，也為交旅融合產業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

蘭州綜合交通樞紐日益完善

除了白塔山隧道外，蘭州軌道交通2號線于2023年6月開通運營，與1號線形成軌道交通“十”字網絡，緩解主城區(qū)交通壓力，豐富市民出行方式。

重點建設項目方面，今年上半年，G75蘭海高速甘肅段實現(xiàn)全線通車，G8513平綿高速甘肅段全線貫通，甘新連霍通道G30馬蓮井至星星峽安全保暢“治標”工程正式通車，今年計劃新增高速工程按期推進。2000公里自然村組通硬化路完工836公里。

按照規(guī)劃，到2025年，蘭州將新建高速及國省干線公路504公里，綜合客運、貨運樞紐13個，新打通城市斷頭路60條，改造提升黃河水運航道38.4公里，新開通國內國際航線55條、鐵路運輸線路2條，努力打造全國性綜合交通樞紐城市。

同時，蘭州市將積極構建“外聯(lián)內暢、立體多元、綠色智慧”的現(xiàn)代化綜合交通體系，加快建設多方式、立體化、大容量的西北地區(qū)綜合交通樞紐中心，努力實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇

責任編輯：馬和相