叮叮叮、鐺鐺鐺……10月2日早上7點40分，在蘭州車站8股道兩側(cè)，伴著有節(jié)奏的叮鐺作響聲，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州車輛段客列檢檢車員張厚保、沈鎮(zhèn)宇正在用檢車錘細(xì)致檢查列車轉(zhuǎn)向架、輪對等部位，這是國慶假期里他們堅守崗位的一幕。

張厚保今年59歲、沈鎮(zhèn)宇今年28歲，兩人雖然年齡差距大，但在工作上配合相當(dāng)默契，一個查缺、一個補(bǔ)漏，在列車兩側(cè)時而低頭、時而彎腰，來回穿梭、互相補(bǔ)位，讓故障隱患無處可藏，他們倆被同事稱為站場上的“黃金搭檔”。

早上剛交完班，這對“黃金搭檔”就開始對蘭州至揚州K420次列車進(jìn)行技檢作業(yè)，這趟車雖然構(gòu)造不太復(fù)雜，但由于列車運輸線路長，各部件磨耗大，對老張和小沈來說任何蛛絲馬跡都不能放過。

國慶假期，旅客出行需求大，鐵路部門開行列車較多，老張和小沈需要在有限的時間快速高效完成檢修作業(yè)。他倆左手拿著攝像手電、右手拿著檢車錘，腰間挎著對講機(jī)，對走行部各關(guān)鍵部位精準(zhǔn)“把脈”，有條不紊地在400多米的股道兩側(cè)上向前快速推進(jìn)。“張師傅雖然年齡大了，但有著豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，給我傳授了很多如何快速發(fā)現(xiàn)并處理故障的檢修技巧，手把手教我解決了許多疑難雜癥。”沈鎮(zhèn)宇深有感觸地說道。

早上8點10分，兩人已經(jīng)檢查完車體兩側(cè)走行部、制動系統(tǒng)、風(fēng)路管系等部位，小沈快速走向列車另一頭，他們需要配合司機(jī)進(jìn)行試風(fēng)作業(yè)，對列車制動系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行最后一次檢查確認(rèn)。8點20分，隨著旅客開始檢票上車，老張和小沈完成了今天的第一趟任務(wù)，他們沒有像往常一樣回到待檢室稍作休息，而是匆匆走向6股道，準(zhǔn)備對由烏魯木齊開往北京西的Z180次站停列車開始機(jī)車換掛作業(yè)。

“列車每天經(jīng)過長途跋涉，各部位都會出現(xiàn)不同程度的磨耗，作為一名車輛‘醫(yī)生’，就是要快速發(fā)現(xiàn)消除這些影響列車安全運行的病灶，讓旅客出行更有保障?！睆埡癖远ǖ卣f道。

在這個國慶假期，還有許多像老張和小沈這樣的“黃金搭檔”，他們有的從事庫內(nèi)檢修，有的負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析，有的忙于電路檢查……他們?nèi)硇耐度氲絼涌蛙囌薰ぷ鳟?dāng)中，一絲不茍地堅守在工作崗位，為假期旅客安全出行保駕護(hù)航。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 陜飛飛 程錦龍

責(zé)任編輯：鐘磊