為何翻譯成“Hefei Huochezhan”？

9日晚上，市民胡先生乘坐合肥軌道交通3號(hào)線出門，在地鐵上時(shí)，他注意到地鐵站點(diǎn)命名全部被改成了“漢字+拼音”的形式，就連語音播報(bào)也同步進(jìn)行了替換。

據(jù)報(bào)道，不只是火車站，不少英文注釋都頗有創(chuàng)意，國(guó)防科技大學(xué)注釋為“Guofang Keji Daxue”，安醫(yī)大二附院為“Anyida 2 Fuyuan”，圖書館為“Tushuguan”。

合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司則回應(yīng)，合肥軌道站名依據(jù)的是2022年5月1日施行的《地名管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第753號(hào)），“合肥軌道車站站名屬于標(biāo)準(zhǔn)地名，依據(jù)條例相關(guān)規(guī)定，合肥軌道聯(lián)合上級(jí)主管部門，邀請(qǐng)行業(yè)專家組織實(shí)施后確定?！?/p>

這似乎有理有據(jù)，不過有趣的是，3號(hào)線車廂外側(cè)“合肥火車站”翻譯又為Hefei Railway Station。對(duì)于這種內(nèi)外不一致的情況，合肥軌道交通又解釋：合肥火車站作為車站站名時(shí)，依據(jù)地名管理?xiàng)l例應(yīng)為羅馬字母拼寫；作為指引功能時(shí)，與實(shí)體單位保持一致。

不知道公眾能不能搞得明白這種區(qū)別和解釋，但至少有一點(diǎn)不難想象——真正需要這些翻譯的人比如外國(guó)人，他們可能真的搞不明白了：走進(jìn)車廂，這里是“Huochezhan”，走出車廂，這里又是“Railway Station”，這也不禁令人替他們?cè)诋?dāng)?shù)氐纳钅笠话押埂?/p>

這里涉及一個(gè)問題，即這些翻譯到底起什么作用，又到底是給誰看的。如果只是拼音注釋，沒有什么必要，人們看漢字就足夠了；如果是起到一種外文指引的功能，那么要求外國(guó)人能理解“Huochezhan”的意思，未免有些強(qiáng)人所難——甚至中國(guó)人猛然看到這一串字母都要反應(yīng)一下。

站名怎么翻譯，是一個(gè)有著相當(dāng)大討論空間的議題。比如安徽省資深翻譯家王冀皖就稱：“合肥火車站、國(guó)防科技大學(xué)、安農(nóng)大……這些‘機(jī)構(gòu)’在地鐵站點(diǎn)命名時(shí)，其實(shí)，就是一種‘地名’，指代那一處地方，不是指代某一單位。所以，用拼音拼寫地名是合理合規(guī)的，也是有文件依據(jù)的?！?/p>

根據(jù)這個(gè)說法，把火車站、圖書館、安醫(yī)大二附院用拼音直譯，其實(shí)是因?yàn)檫@個(gè)地方變成了一個(gè)特殊的地名，成了一種公共記憶。就像北京的“王府井”早就是一個(gè)公認(rèn)的地名，沒必要再用外文把“王府”和“井”單獨(dú)翻譯再組合。但問題是，這樣的地方真的很多嗎？就像前面提到的“安醫(yī)大二附院”，人們?nèi)ツ鞘菍で筢t(yī)療服務(wù)，還是單純想去這個(gè)“知名地點(diǎn)”轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)？

近些年在翻譯問題上，各地有不少調(diào)試，有的做了大幅度調(diào)整，有的發(fā)現(xiàn)調(diào)整不太合適又改了回去。這也正常。翻譯也是公共服務(wù)的一部分，營(yíng)造方便國(guó)際交往、營(yíng)造國(guó)際化環(huán)境，確實(shí)需要優(yōu)化，畢竟很多城市也把打造國(guó)際化城市作為一個(gè)主攻方向。

但這終究只是個(gè)翻譯而已，沒多大的價(jià)值內(nèi)涵，告訴國(guó)際友人你在哪、你從哪來、你到哪去就足夠了，這不過是起到一個(gè)路標(biāo)的作用，值不值得反反復(fù)復(fù)、糾結(jié)萬分地琢磨，也值得打一個(gè)問號(hào)。就像反映問題的那位市民所說：“改來改去，不知道是為什么?！?/p>

反過來說，把這個(gè)問題看得過重、想得過多，以至于顯得姿態(tài)怪異，恐怕也有點(diǎn)得不償失了。

據(jù)光明網(wǎng)

責(zé)任編輯：鐘磊