2月22日，雪后的甘肅靖遠(yuǎn)縣寒氣逼人，不遠(yuǎn)處山頂上的積雪還未融化，中衛(wèi)至蘭州鐵路從這里經(jīng)過(guò)一直延伸至遠(yuǎn)方。鐵道上時(shí)不時(shí)發(fā)出“突、突、突”的螺栓機(jī)聲和軌距擋板與枕木、鋼軌碰撞的敲擊聲。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川工務(wù)段集中力量積極做好中蘭鐵路軌道精調(diào)工作，全面提升設(shè)備質(zhì)量，確保中蘭鐵路按期開通。

據(jù)悉，該段抽調(diào)25名干部職工負(fù)責(zé)中衛(wèi)南至平川、靖遠(yuǎn)北至白銀南區(qū)間，累計(jì)72.068公里有砟正線精調(diào)任務(wù)。他們成立軌道精調(diào)組及質(zhì)量驗(yàn)收組，嚴(yán)格落實(shí)精調(diào)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把作業(yè)流程關(guān)，利用小毛刷及時(shí)清理軌距擋板與鋼軌、軌枕承軌槽間離縫，確保軌距擋板及膠墊下部干凈整潔，通過(guò)更換不同規(guī)格的軌距擋板實(shí)現(xiàn)精確改道。作業(yè)結(jié)束后，組織專人利用0級(jí)軌道檢查儀對(duì)精改前后的線路狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行日驗(yàn)收、周評(píng)比、月考核，全面夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)。

“我們要對(duì)線路軌距精調(diào)三遍，精調(diào)結(jié)束后靜態(tài)軌距必須達(dá)到1435±0.3mm以內(nèi)，前兩遍精調(diào)后軌距TQI將達(dá)到0.15以內(nèi)。第三遍重點(diǎn)是克缺軌向，確保單項(xiàng)軌向TQI達(dá)到0.3以內(nèi)。”該段軌道精調(diào)負(fù)責(zé)人孫登山介紹道。

為按時(shí)高質(zhì)量完成精調(diào)任務(wù)，該段黨委成立黨員突擊隊(duì)，積極克服作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)條件艱苦等實(shí)際困難，軌道精調(diào)人員每天連續(xù)作業(yè)10余個(gè)小時(shí)，日均步行2萬(wàn)步，彎腰檢查上千次，調(diào)整軌道扣件1300余套，全力確保精調(diào)一處、優(yōu)良一處、達(dá)標(biāo)一處。

中蘭鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，線路北起寧夏中衛(wèi)，南至甘肅蘭州，線路全長(zhǎng)219.7公里，建成通車后將成為我國(guó)西北地區(qū)與華北的便捷通道，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)地方百姓具有重要意義。屆時(shí)，銀川至蘭州客車運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在8.5小時(shí)縮短為2.5小時(shí)左右，百姓出行更加便捷高效。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 何怡璇 通訊員 黃貴彬 張鵬 楊勝利