12月12日18點(diǎn)，雖然已經(jīng)過(guò)了下班的時(shí)間，但蘭州石化化工儲(chǔ)運(yùn)中心鐵路運(yùn)輸車間貨運(yùn)內(nèi)勤班組員工王文妍依然在細(xì)心地核對(duì)產(chǎn)品包裝數(shù)量，直到確認(rèn)無(wú)誤。王文妍所在的化工儲(chǔ)運(yùn)中心鐵路運(yùn)輸車間貨運(yùn)內(nèi)勤班有8名員工，主要負(fù)責(zé)蘭州石化化工區(qū)原料和產(chǎn)品的計(jì)劃對(duì)接和貨運(yùn)工作，是公司唯一的女子倒班作業(yè)班組。她們常年在鐵路線上工作，用青春和汗水詮釋著責(zé)任擔(dān)當(dāng)，大家親切地稱為“鐵路玫瑰”。貨運(yùn)內(nèi)勤班連續(xù)10年無(wú)貨運(yùn)事故；今年以來(lái)，班組醫(yī)用料噸包裝運(yùn)輸完好率達(dá)到100%、鐵路延時(shí)費(fèi)用降低35萬(wàn)元。9月份，班組喜獲2022年度“甘肅省五一巾幗獎(jiǎng)”先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)。

“醫(yī)用料產(chǎn)品的發(fā)運(yùn)必須要做到實(shí)時(shí)對(duì)接，優(yōu)先將車輛發(fā)運(yùn)憑證上傳石崗車站安排排車，千萬(wàn)不能馬虎?！卑嚅L(zhǎng)吳莉萍的叮囑聲音時(shí)時(shí)在運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)回響。即便再三小心，對(duì)不上車號(hào)的情況也時(shí)有發(fā)生，需要班組員工與石崗站、調(diào)度等多方核對(duì)，以實(shí)際發(fā)運(yùn)車號(hào)為準(zhǔn)。班組員工賈佳玲還記得今年6月份，有一次她在核對(duì)發(fā)運(yùn)車輛信息時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一輛棚車與實(shí)際信息對(duì)不上，雖然她已經(jīng)忙碌了一個(gè)夜班，但她依然不顧勞累去盡快核實(shí)，“不能將‘錯(cuò)誤’延續(xù)到下個(gè)班”，帶著這樣的想法，她趕緊跑到了調(diào)車廠，及時(shí)更改了錯(cuò)誤信息，保證車輛登錄準(zhǔn)確無(wú)誤。

多年來(lái)，班組踐行“原始記錄要可靠、統(tǒng)計(jì)分析才有效；客戶反饋勤分析、品質(zhì)改善有保障”的工作理念，在工作中堅(jiān)持“多問(wèn)一聲，多看一眼，多走一步”，準(zhǔn)確掌握化工計(jì)劃、產(chǎn)品庫(kù)存、車輛等情況，做到計(jì)劃對(duì)車、裝車，確保貨運(yùn)安全。據(jù)悉，在今年醫(yī)用料噸包產(chǎn)品市場(chǎng)需求量不斷增加的情況下，班組每天的工作狀態(tài)都異常緊張，幾乎時(shí)時(shí)都在整理核對(duì)廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的數(shù)量、車號(hào)、車況等信息，但班組卻始終保證高質(zhì)量完成核對(duì)任務(wù)，盡可能快的與車間調(diào)度對(duì)接調(diào)車、排車。今年以來(lái)，產(chǎn)品運(yùn)輸完好率始終保持在100%，得到客戶的好評(píng)。

值得一提的是，為了確保蘭州石化化工區(qū)原料到達(dá)、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)的工作準(zhǔn)確無(wú)誤，班組員工積極建言納策，提出的“貨運(yùn)運(yùn)單電子化傳輸”合理化建議落實(shí)后，替代了原有人工傳送方式，提高了工作效率，縮短了貨物運(yùn)單傳輸時(shí)間，將車輛廠內(nèi)停時(shí)由原停時(shí)28.4小時(shí)/車降低為26.8小時(shí)/車。同時(shí)電子化傳輸方式代替了人工面對(duì)面交接，避免了人員穿越石崗車站的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保證了崗位人員人身安全。班組員工提出的“優(yōu)化煤車對(duì)位管理，減少煤車停時(shí)費(fèi)用”等多項(xiàng)合理化建議付諸實(shí)施后，縮短了貨物運(yùn)單傳輸時(shí)間，提升了鐵路貨運(yùn)工作效率，有效降低鐵路延時(shí)費(fèi)用，避免效益流失。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 劉超 通訊員 馮作文 王文麗

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