博睿重裝智能制造生產(chǎn)線

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全國最大新型波形腹板鋼箱梁建設基地、全國首座新型波形腹板鋼箱梁示范項目、“省門第一鋼橋”、全省最大裝配式鋼結構市政橋梁……在幸福美好新甘肅的建設征程中，甘肅博睿交通重型裝備制造有限公司（以下簡稱“博睿重裝”）正在用創(chuàng)新和不斷地實踐，書寫著精彩篇章。

博睿重裝是甘肅首家專業(yè)鋼橋梁智能制造企業(yè)。作為我省混合所有制改革先鋒，博睿重裝主動求變，率先作為，占領技術創(chuàng)新制高點，通過效率變革、質(zhì)量變革、動力變革，打造信息化支撐、智能化驅動、綠色化保障的新型交通裝備制造業(yè)。

高端化提升

確保鋼橋梁技術處于行業(yè)領先水平

在蘭州新區(qū)中川園區(qū)，博睿重裝6萬多平方米的工廠格外醒目。車間內(nèi)，數(shù)條生產(chǎn)線馬力全開，從投料、切割到組裝全部實現(xiàn)自動化。在貨架上，一批半成品的鋼箱梁正在等待關鍵零件的安裝；另一邊，節(jié)節(jié)鋼柱、鋼梁、桁架以及模塊化鋼結構從這里發(fā)出，運往省內(nèi)外多個裝配式建筑工地。

裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁。面對新時代裝備制造業(yè)的發(fā)展浪潮，國家和甘肅省提出了裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和轉型發(fā)展政策方針。博睿重裝始終將科技創(chuàng)新作為可持續(xù)發(fā)展的源動力，依托甘肅省橋梁裝配式鋼結構產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟、甘肅省裝配式鋼結構橋梁工程研究中心、省級企業(yè)技術中心、甘肅博睿重裝協(xié)同創(chuàng)新基地4個省級科技創(chuàng)新平臺，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游、產(chǎn)學研力量開展協(xié)同攻關，努力打造原創(chuàng)技術“策源地”。同時，大力實施機器人自動化焊接、自動跟蹤控制、機器視覺、激光切割等高端化項目，首次在鋼橋梁行業(yè)實施以數(shù)字孿生、AR、VR為基礎的元宇宙技術，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的智能制造，確保鋼橋梁技術處于行業(yè)領先水平。

機器人自動化焊接技術具有智能感知、自主決策、工業(yè)智能等功能，系統(tǒng)集成了多功能焊接軟件包，面對復雜多變的應用環(huán)境具有強大適應力，可進行無干擾高密度布局，勝任小回轉半徑和狹窄區(qū)域作業(yè)；以一塊厚鋼板為例，激光切割的質(zhì)量精度達100%；自動跟蹤控制就好比為優(yōu)質(zhì)的激光焊接產(chǎn)品安裝上一雙“智慧的眼睛”和“靈活的大腦”，智能選取焊接路徑更精準……博睿重裝生產(chǎn)經(jīng)理安小軍說，有了這些高端化項目的加持，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不僅質(zhì)量過硬，操作也更便捷，使公司鋼橋梁加工制造能力由常規(guī)生產(chǎn)線年產(chǎn)4萬噸提高至綜合年產(chǎn)10萬噸，使得公司人均產(chǎn)能由307.7噸提高至625噸。

智能化改造

數(shù)字賦能助力企業(yè)轉型升級

工業(yè)4.0時代，離不開智能制造。在我國從“制造業(yè)大國”向“制造業(yè)強國”轉型升級中，智能化技術是邁向高端智能制造尤為重要的一項技術，也是破解產(chǎn)業(yè)升級的關鍵。

目前，博睿重裝正在全面實施基于5G的鋼橋梁全流程智能制造生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線項目是博睿重裝完成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、自動化、信息化轉型升級的重要舉措，也是鋼橋梁制造行業(yè)邁向先進制造的示范工程，該生產(chǎn)線采用智能機器人焊接技術與信息化控制管理系統(tǒng)相結合的智能手段，實現(xiàn)鋼結構橋梁生產(chǎn)工藝的精密化、高效化、模塊化、智能化、柔性化及網(wǎng)絡化，是目前甘肅省內(nèi)首條、國內(nèi)最先進最完整的智能制造生產(chǎn)線。同時，與之相匹配的信息化平臺也已處于試運行階段：在管控中心大廳，幾組電子顯示屏上動態(tài)顯示著各車間監(jiān)控畫面，電腦頁面實時顯示能源系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)和各種運行操作畫面。在智能工廠層面，財務領域已完成全流程精細化成本盈利分析系統(tǒng)建設；出廠物流正在組織實施車輛智能調(diào)度和管控，以提升運輸效率；設備領域正在開展關鍵設備在線監(jiān)測與診斷平臺的建設，實現(xiàn)設備狀態(tài)的預測、預警；在智能互聯(lián)層面，致力于實現(xiàn)虛擬服務網(wǎng)絡與實體服務網(wǎng)絡的融合，推動供應鏈的深度協(xié)同。

該生產(chǎn)線可實現(xiàn)年產(chǎn)量近10萬噸的鋼橋梁加工制造，努力占據(jù)鋼橋梁智能制造和“兩化”（信息化和工業(yè)化）的深度融合的技術創(chuàng)新制高點，助力傳統(tǒng)制造業(yè)“智變”升級，進一步確立公司作為西北地區(qū)最大鋼箱梁生產(chǎn)制造企業(yè)的優(yōu)勢地位。

綠色化轉型

實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)保效益“雙贏”

日前工信部公布了“2022年度綠色制造名單”，博睿重裝榮獲國家級“綠色工廠”稱號，為企業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展再添一項國家級榮譽。沉甸甸的榮譽背后，是企業(yè)努力實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新思路，綠色正成為博睿重裝最亮眼的底色。

在生產(chǎn)車間房頂，一排排太陽能光伏板整齊排列。公司堅持向綠色要效益，以能源低碳化、生產(chǎn)清潔化為主導，實施屋頂3千W分布式光伏發(fā)電項目，年均發(fā)電量370萬度，電能覆蓋車間、辦公、照明、生活等區(qū)域，為打造國家級“綠色工廠”和實現(xiàn)“雙碳”目標賦能。通過實施生產(chǎn)車間通風除塵項目改造，以及鋼橋梁打砂涂裝廢氣處理，實現(xiàn)了有機廢氣有序排放；公司辦公區(qū)域和宿舍采用低碳環(huán)保供暖方式，完成空氣能熱泵采暖，每年供暖費用節(jié)約近50%，較好實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)保效益的“雙贏”。

另一方面，從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)制造，博睿重裝全鏈條踐行國家“雙碳”目標，堅持“用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”原則，貫徹以全生命周期為核心的綠色發(fā)展理念，全面提升鋼橋梁全生命周期的綠色化水平。在設計開發(fā)環(huán)節(jié)，公司率先制訂并實施產(chǎn)品碳足跡評價標準，利用評價結果優(yōu)化產(chǎn)品設計與制造安裝方案。在原材料選取和使用環(huán)節(jié)，選擇綠色環(huán)保、無污染、可回收的原料，并積極構建綠色供應鏈，推行綠色伙伴認證，從供應商源頭推進綠色管理。在加工制造環(huán)節(jié)，高度重視綠色技術創(chuàng)新，配套綠色環(huán)保設施，主要污染物排放量、廢氣產(chǎn)生量、碳排放量、工業(yè)固體廢物綜合利用率等指標遠優(yōu)于評價標準值。在回收環(huán)節(jié)，加強危險廢物收集處理、再生資源回收利用等，同時倡導綠色物流、綠色運營，推動綠色制造和供應鏈、服務鏈等產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同，打造“綠色制造+人工智能”綠色工廠。

變化已經(jīng)發(fā)生。從開始幾個人的小團隊到現(xiàn)在有千人參與制造、研發(fā)、檢測、安裝的行業(yè)先鋒；從幾十平方米的租賃居民辦公室到現(xiàn)在功能齊全的自有253畝全產(chǎn)業(yè)鏈智能制造廠區(qū)；從零業(yè)績到目前省內(nèi)連續(xù)三年市場占有率超60%；從名不見經(jīng)傳的勞務分包到領航專業(yè)分包“行業(yè)領頭羊”地位，真正實現(xiàn)了從一家“小不點”傳統(tǒng)制造企業(yè)成長為國家專精特新“小巨人”企業(yè)的嬗變……博睿重裝用一次次突破，拓展著關于交通重型裝備制造的全新可能，通過科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，打造信息化支撐、智能化驅動、綠色化保障的西北地區(qū)最大鋼箱梁生產(chǎn)制造企業(yè)和省內(nèi)鋼橋梁行業(yè)的風向標。在這里可以聽到立足甘肅、面向西北、走向全國打造鋼結構橋梁“智能標桿”邁進的堅定足音。

蘭州日報全媒體記者 張丹/文 王英豪/圖

責任編輯：張軍