為持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，促進城市工程項目建設(shè)與道路交通安全協(xié)調(diào)發(fā)展，蘭州公安交管部門以深化“放管服”改革為契機，圍繞線上辦理、線下審查等環(huán)節(jié)積極探索、不斷優(yōu)化建設(shè)項目交通影響評價審查機制，進一步提升服務(wù)效率，提高交評質(zhì)效，持續(xù)推動道路交通更科學(xué)、更安全、更精細。

開通“超市自選”

打通中介委托“中梗阻”

蘭州公安交警嚴(yán)格審查備案交通影響評價服務(wù)機構(gòu)資信、資質(zhì)，引導(dǎo)符合條件的33家服務(wù)機構(gòu)入駐蘭州市政務(wù)服務(wù)網(wǎng)中介超市，由建設(shè)單位在中介超市自主選擇委托符合條件的中介機構(gòu)，進行建設(shè)項目交通影響評價報告編制，消除中介市場亂象，讓建設(shè)單位在公平、公開的營商環(huán)境下“貨比三家”、擇優(yōu)選擇，有效減輕了建設(shè)單位成本。

落實“全程網(wǎng)辦”

跑出項目評審“加速度”

蘭州公安交警在市政務(wù)服務(wù)大廳設(shè)立專門業(yè)務(wù)窗口，依托“蘭州市行政審批服務(wù)系統(tǒng)”及“蘭州市工程建設(shè)項目管理審批系統(tǒng)”，對建設(shè)項目交通影響評價環(huán)節(jié)除專家評審?fù)獾氖芾?、審查、審批、辦結(jié)等核準(zhǔn)事項實行“全程網(wǎng)辦”，在“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”的同時，提高審查效率、壓縮審批時限，將原有辦理時限從10個工作日壓減至5日。同時對規(guī)劃手續(xù)完備、功能定位明確的功能區(qū)開展“區(qū)域評估”，避免區(qū)域內(nèi)地塊相鄰、建設(shè)時間相近的建設(shè)項目多次交評，減少企業(yè)時間成本，助力項目建設(shè)進度。

嚴(yán)格“線下”審查

尋求道路交通“最優(yōu)解”

蘭州交警在文本審核《交通影響評價報告》的基礎(chǔ)上，圍繞項目周邊規(guī)劃道路建設(shè)狀況、出入口設(shè)置、停車泊位設(shè)置、交通流量現(xiàn)狀等問題，組織開展現(xiàn)場勘查、專家評審、二次復(fù)審等“線下”審查工作，對規(guī)劃建設(shè)項目實施后可能造成的交通影響進行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或者降低不良交通影響的交通設(shè)計、交通管理方案和措施，尋求道路交通“最優(yōu)解”。

截至目前，已“線下”審查151個建設(shè)項目并出具批復(fù)。另外，針對青白石、彭家坪片區(qū)建設(shè)項目開發(fā)強度過大，規(guī)劃道路建設(shè)滯后，交通需求持續(xù)增大等問題，致函相關(guān)部門、區(qū)縣，建議控制片區(qū)開發(fā)強度，加快片區(qū)規(guī)劃道路建設(shè)，有效緩解城市道路擁堵，更好推進“文明城市”和“精致蘭州”建設(shè)。

蘭州日報社全媒體記者 葛 強

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