國(guó)慶節(jié)期間軌道交通列車成為了廣大市民乘客出行不可或缺的交通工具。然而，有一群默默無(wú)聞的“后勤兵”——工程車駕駛維修工，他們仿佛被大多數(shù)人所忽視，卻為軌道交通的日常運(yùn)營(yíng)和緊急救援提供著堅(jiān)實(shí)的支撐。

10月4日，節(jié)日的喧鬧還未完全散去，工程車駕駛維修工魏凱駕駛著工程車，穿梭于軌道之間，進(jìn)行著一項(xiàng)項(xiàng)細(xì)致入微的檢查和維修。

“沒有驚心動(dòng)魄的故事，但卻充滿無(wú)時(shí)無(wú)刻的陪伴?！蔽簞P說(shuō)?！盁o(wú)論是烈日炎炎的夏日，還是寒風(fēng)凜冽的冬日，每個(gè)節(jié)假日期間，我們都始終堅(jiān)守在第一線，為軌道交通線路的安全托底。”魏凱的工作雖然辛苦，但他卻從不抱怨。

相較于正線電客車的引人注目，工程車就顯得“默默無(wú)聞”，這個(gè)黃色的“大家伙”在設(shè)備維修、材料運(yùn)輸、設(shè)備檢測(cè)、基建施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮著無(wú)可替代的作用。在工程車的背后，則是一群像魏凱一樣技藝精湛、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛維修工。工程車駕駛維修工平時(shí)擔(dān)負(fù)著全線緊急救援、調(diào)車作業(yè)、機(jī)車車輛維修以及配合施工部門完成供電設(shè)備和線路維修、線路和接觸網(wǎng)檢測(cè)等多重任務(wù)。每一項(xiàng)工作，都是對(duì)軌道交通安全運(yùn)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)保障，每一次作業(yè)，都承載著對(duì)乘客安全的莊嚴(yán)承諾。

“沒有存在感才是最好的存在”。這是魏凱對(duì)這個(gè)職業(yè)最深刻的理解。像無(wú)數(shù)個(gè)節(jié)日一樣，國(guó)慶節(jié)的他依然選擇用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著乘客的安全出行，當(dāng)列車在軌道上平穩(wěn)行駛，當(dāng)乘客們安心地享受著出行的便利，那就是對(duì)他辛苦一天工作最大的肯定。

正如工程車駕駛維修工的標(biāo)識(shí)一樣——盾牌加扳手，是他們職責(zé)與使命的象征。扳手代表著維修與保養(yǎng)，確保設(shè)備的良好狀態(tài)；而盾牌則寓意著守護(hù)與責(zé)任，他們要守護(hù)的，是軌道交通的安全與順暢，是無(wú)數(shù)乘客的出行安全。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 陶奕冰

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