韓國(guó)西南部務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)29日突發(fā)墜機(jī)事故，引發(fā)全球矚目。由泰國(guó)曼谷起飛的韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班于韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日上午9時(shí)7分許，在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。機(jī)上175名乘客和6名機(jī)組人員除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。

撞上機(jī)場(chǎng)圍墻爆炸起火

事發(fā)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日9時(shí)07分左右。當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)播出畫面顯示，飛機(jī)試圖在起落架未正常放下的情況下迫降，結(jié)果偏離了跑道，最后撞上機(jī)場(chǎng)圍墻，爆炸起火。

消防部門官員說(shuō)：“飛機(jī)撞墻后，不少乘客被甩出機(jī)外，幸存希望極低。飛機(jī)幾乎完全被毀，遇難者很難辨認(rèn)。我們正在收斂遺骸，過(guò)程會(huì)比較耗時(shí)?！?/p>

失事客機(jī)當(dāng)天凌晨1時(shí)30分從泰國(guó)首都曼谷起飛，原定8時(shí)30分左右抵達(dá)務(wù)安。機(jī)上載有181人，包括6名機(jī)組成員，乘客中除了2名泰國(guó)人，其余均為韓國(guó)人。

務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于韓國(guó)西南部全羅南道首府所在地務(wù)安郡，在首都首爾以南約288公里。失事客機(jī)是韓國(guó)廉價(jià)航空企業(yè)濟(jì)州航空公司運(yùn)營(yíng)的一架波音737-800。

全羅南道地方當(dāng)局已將應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制提升到最高級(jí)別，已派出所有可用救援和警方人力前往現(xiàn)場(chǎng)。

韓國(guó)代總統(tǒng)崔相穆當(dāng)天趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，宣布務(wù)安郡為特別災(zāi)難地區(qū)。當(dāng)晚，政府決定即日起至2025年1月4日24時(shí)的7天為國(guó)家哀悼日，并在事故現(xiàn)場(chǎng)以及全羅南道、光州市、首爾市、世宗市等17個(gè)市、道設(shè)置靈堂，所有政府部門和公共機(jī)構(gòu)降半旗志哀。

波音737-800是一種單通道窄體飛機(jī)，多用于中短程航行，為全球民航廣泛采用。美國(guó)波音公司當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō)，公司與濟(jì)州航空公司方面保持聯(lián)系，“隨時(shí)準(zhǔn)備提供支持”，波音向遇難者家屬致哀。

起落架可能因?yàn)樵怿B撞擊而失靈

韓國(guó)國(guó)土交通部當(dāng)天表示，墜機(jī)事故發(fā)生前，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)曾向客機(jī)飛行員發(fā)出鳥群撞擊警報(bào)。一分鐘后飛行員發(fā)出求救信號(hào)，5分鐘后客機(jī)墜毀。目前，事故調(diào)查委員會(huì)已拿到墜毀客機(jī)的飛行記錄裝置和語(yǔ)音記錄裝置兩種黑匣子。為查明墜機(jī)確切原因，需展開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間調(diào)查。商用客機(jī)墜機(jī)調(diào)查最短需6個(gè)月，甚至可長(zhǎng)達(dá)數(shù)年。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，機(jī)場(chǎng)附近租戶、41歲的柳在庸（音譯）說(shuō)，他看到失事飛機(jī)撞墻前，右機(jī)翼冒出火花，“我正跟家里人說(shuō)那架飛機(jī)出問(wèn)題了，接著就聽(tīng)到了巨大的爆炸聲”。

70歲的金英哲（音譯）說(shuō)，那架飛機(jī)第一次嘗試降落沒(méi)成功，再作嘗試時(shí)，他聽(tīng)到“爆炸巨響”，看到“黑煙沖上天”。他記得在飛機(jī)撞毀前大約5分鐘，兩次聽(tīng)到類似“金屬刮擦”的聲音。

另一名50歲目擊者自稱姓鄭（音譯），事發(fā)時(shí)在附近釣魚。他說(shuō)，看到失事飛機(jī)降落過(guò)程中撞到一群迎面飛來(lái)的鳥，從聽(tīng)到的巨響來(lái)判斷，似乎有鳥被吸入飛機(jī)引擎，“然后我就看到右引擎冒出火焰”。

韓國(guó)警方和消防部門已開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，試圖確認(rèn)事故原因。初步跡象顯示飛機(jī)起落架可能因?yàn)樵怿B撞擊而失靈，從而導(dǎo)致失事。

新華社專特稿 記者 沈敏

責(zé)任編輯：王旭偉