新華社北京12月29日電 近幾日全球接連發(fā)生民航客機(jī)事故。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，空難發(fā)生的概率極低。但乘飛機(jī)出行，很多人都經(jīng)歷過氣流顛簸甚至飛機(jī)迫降等有風(fēng)險的時刻，此時應(yīng)該遵循哪些原則才能最大程度保障安全呢？

民航業(yè)最頻繁被提及、也最重要的安全提示是：系好安全帶！飛機(jī)乘客一定不要忽視安全帶的作用。中國民用航空局發(fā)布的資料顯示，在飛機(jī)起飛、降落或遇到空中氣流顛簸時，乘客都必須系好安全帶。安全帶不僅可以防止乘客身體前后沖撞受傷，還可以防止飛機(jī)急速下降時乘客受慣性作用被向上拋起。

從客機(jī)機(jī)艙的座位分布來看，“坐哪兒更安全”一直是有爭議的話題。通常來說，遇到火災(zāi)時，坐在機(jī)艙安全門附近的乘客更容易逃生。此外，美國《大眾機(jī)械》月刊曾根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出結(jié)論認(rèn)為，從整體上看，在飛機(jī)事故中機(jī)艙后部乘客的存活率略高于中部及前部，但這只是一家之言。

相比選擇座位，更實(shí)際的避險策略是嚴(yán)格遵守飛行安全規(guī)則。比如，不攜帶易燃易爆品、超標(biāo)鋰電池等，登機(jī)后認(rèn)真對待各種安全提示，仔細(xì)觀看機(jī)上安全演示，熟悉氧氣面罩、救生衣的位置和使用方法等。此外，乘客還應(yīng)觀察飛機(jī)應(yīng)急出口位置、記住自己所在位置與安全出口之間的座位排數(shù)等。

如果遇到緊急情況飛機(jī)迫降、乘客需撤離機(jī)艙時，應(yīng)迅速摘掉身上的眼鏡、胸針、耳機(jī)等尖、硬物品，防止落地時受戳傷，也防止在逃離機(jī)艙時戳破逃生滑梯。同時，應(yīng)迅速去除絲巾、領(lǐng)帶等可能導(dǎo)致窒息的物品。此外，不要攜帶行李逃生。一旦出現(xiàn)事故，聽從機(jī)組指揮有序逃生，會顯著提升效率和存活率。

記者 李雯

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